







Numer referencyjny producenta : GYA8816COM — Spark Force (Kompletna linia), system wydechowy zatwierdzony do użytku na drogach.
Ta kompletna linia Spark została opracowana w celu optymalizacji osiągów słynnego silnika trzycylindrowego (CP3) firmy z diapazonami. W przeciwieństwie do wersji ściśle "Wyścigowych", ta wersja "COM" (Carbon Homologated) zawiera specjalny katalizator w rurach, aby spełniać przepisy dotyczące ochrony środowiska i hałasu, co umożliwia legalne użytkowanie na drogach publicznych (norma Euro 3).
Wykończenie : kolektor ze stali nierdzewnej (inox AISI 304) z katalizatorem + tłumik Force z włókna węglowego.
Modele kompatybilne : Yamaha MT-09 (2013-2020) / MT-09 Tracer i Tracer 900 (2015-2020) / XSR 900 (2016-2020).
Specyfika : montaż w pozycji niskiej (Standard mounting) blisko oryginalnego miejsca, z średnicami kolektorów specjalnie obliczonymi przez R&D w celu maksymalizacji momentu obrotowego silnika.
Homologacja : zatwierdzony do użytku na drogach (zgodny z europejskimi normami emisji i hałasu Euro 3, co de facto potwierdza kontrole dźwięku FFM dla ewentualnego dostępu na tor). (Uwaga techniczna: certyfikat homologacji nie został zaktualizowany do normy Euro 4, która dotyczy modeli od 2017 roku).
Waga : 4,2 kg (co stanowi doskonałe odciążenie o -4,2 kg w porównaniu do 8,4 kg oryginalnej kompletnej linii).
Poziom hałasu : Surowa wartość nie została podana (głośność regulowana przez homologację europejską).
Tłumienie hałasu : chicane (dB killer) w standardzie (niezbędne do homologacji drogowej).
Pod względem dynamicznym, ta kompletna linia przekształca zachowanie platformy trzycylindrowej (Yamaha MT-09, Tracer 900 i XSR 900). Redukcja wagi o połowę (zysk 4,2 kg) znacznie odciąża maszynę i centralizuje masy, czyniąc ją jeszcze bardziej zwinną i łatwiejszą w manewrowaniu w zakrętach. Przyjęcie tłumika Force w wykończeniu węglowym podkreśla sportowy charakter motocykla, jednocześnie uwalniając przepływ spalin dla lepszych przyspieszeń. Całość oferuje chropowaty i hipnotyzujący dźwięk, który podkreśla silnik CP3, wszystko to pozostając w najściślejszej legalności.
(Uwaga: Instalacja tej homologowanej linii drogowej, ponieważ zawiera specjalnie skalibrowany katalizator, nie wymaga obowiązkowego przestrojenia oryginalnej mapy wtrysku).




