Pokrowiec na siedzenie TPZ HCBR5R7B1-1SL-4Nr ref.: TPZ04415A / HCBR5R7B1-1SL-4

Sugerowana cena detaliczna: 236,06 €

207,70 €

Sprawdź kompatybilność

Dodaj do Koszyka 207,70 €

Płatność w kilku ratach dostępna!

Wypróbuj najpierw, zapłać za 15 dni

Bezpłatna dostawa i zwrot

Szczegóły produktu :

Pokrowiec na siedzenie HCBR5R7B1-1SL-4 od TPZ

Pokrowiec na siedzenie zaprojektowany dla Hondy CBR 500 R (model Berrac 1), mający na celu poprawę przyczepności i wyglądu siedzenia. Wykonany z technicznego PVC o jakości morskiej, łączy staranne wykończenie z wytrzymałością, co czyni go idealnym do użytku sportowego i turystycznego. Personalizowane wstawki oraz rzemieślnicza produkcja ułatwiają dostosowanie, zachowując jednocześnie staranne dopasowanie.

Projekt i materiały

Materiały 100% PVC o jakości morskiej, oferujące odporną powierzchnię i odpowiedni dotyk do codziennego użytku.
Wykończenia drukowane (efekt karbonu, cordura, zamsz, skóra) dla sportowego wyglądu bez wpływu na trwałość pokrycia.
Wzmocnione podwójne szwy, aby ograniczyć zużycie i zachować kształt pokrowca na dłużej.

Komfort i ergonomia

Powierzchnia antypoślizgowa, która poprawia utrzymanie kierowcy, zapewniając stabilniejszą jazdę podczas przyspieszania i hamowania.
Personalizowane wstawki w kolorach 1SL (srebrny), 2WH (biały), 3BL (czarny) i 4RD (czerwony) do dostosowania stylu i kontrastu według własnych preferencji.

Praktyczność i funkcjonalności

Wodoodporny i odporny na warunki atmosferyczne, aby chronić tapicerkę podczas wystawienia na działanie czynników zewnętrznych.
Wysoka odporność na powszechne substancje chemiczne, takie jak benzyna i oleje, co ułatwia czyszczenie i chroni materiał.
Dostarczany z instrukcją montażu do samodzielnego montażu, zalecana jest profesjonalna instalacja dla optymalnego dopasowania.

Dopasowanie i krojenie

Rzemieślnicza produkcja zapewniająca precyzyjne krojenie i staranne wykończenie, aby ograniczyć widoczne zagniecenia i napięcia.
Projekt zaprojektowany tak, aby dopasować się do kształtu siedzenia i zapewnić dyskretną integrację ze stylem motocykla.

Plusy