- Obudowa tłumika z lekkiego tytanu
- Końcówka z włókna węglowego, ręcznie wykończona
- Nowy, stożkowy design idealnie dopasowany do motocykla
- Instalacja typu plug-and-play, bez potrzeby reprogramowania
- Głośniejszy, głębszy i bardziej precyzyjny dźwięk
- Znacząca redukcja wagi w porównaniu do oryginalnego systemu
- Poprawa osiągów silnika
- Sportowa i agresywna estetyka
- Redukcja wagi: -2,4 KG
- Zysk mocy: + 1 KM przy 9000 obr/min
- Zysk momentu obrotowego: +0,9 Nm przy 6800 obr/min
Produkt nie jest homologowany do użytku drogowego
Zarezerwowany wyłącznie do użytku na torze lub prywatnym terenie
