



Arrow wprowadza na rynek nową gamę tłumików X-Kone. Opracowany pierwotnie do zastosowań w "pełnej linii" wyścigowej oraz "pełnym tytanowym wyścigu" do użytku na torze, tłumik jest teraz dostępny dla serii naked i sportowych. Tłumik X-Kone jest homologowany do użytku drogowego z wyjmowaną przegrodą, z wewnętrznymi komponentami ze stali nierdzewnej, redukcją hałasu przez absorpcję (w celu zmniejszenia wagi struktury wewnętrznej). Obudowa tłumika wykonana jest z Nichromu (stop stali nierdzewnej) z satynowym wykończeniem. W zależności od zastosowania, tłumik X-Kone może być montowany na oryginalnym kolektorze lub wyścigowym kolektorze Arrow. Tłumik jest mocowany do podnóżka za pomocą wspornika, spawanego do obudowy tłumika. Waga tłumika X-Kone wynosi około 2,2 kg (o 30% do 40% mniej w porównaniu do oryginalnego tłumika), a moc i moment obrotowy są znacznie wyższe. Montaż tłumika X-Kone nie wymaga zmiany ustawień ECU ani dodawania modułu anECU. Zaleca się jednak kontrolę poziomu CO.




