PRO Ring zbiornika łączy w sobie siłę innowacji dwóch niemieckich firm: mechanizm blokady QUICK-LOCK pierścieni zbiornika SW-MOTECH, który od lat sprawdza się w praktyce, jest teraz jeszcze łatwiejszy w użyciu dzięki wsparciu prowadzenia magnetycznego opracowanego przez firmę Fidlock. Znacząco poprawiliśmy pozycjonowanie górnego pierścienia zbiornika: górny pierścień zbiornika przesuwany jest już wstępnie zmontowany na torbie zbiornika z szyną prowadzącą, co eliminuje konieczność samodzielnego wiercenia torby.
W ten sposób pozycjonowanie górnego pierścienia zbiornika jest dostosowywane na szynie prowadzącej znajdującej się na dnie torby zbiornika. Gdy osiągnięta zostanie właściwa pozycja, górny pierścień jest mocno przykręcony. W przypadku zmiany motocykla możliwe jest dostosowanie pozycji górnego pierścienia.
System prowadzenia magnetycznego opracowany przez Fidlock uzupełnia sprawdzony mechanizm blokady zębatej QUICK-LOCK firmy SW-MOTECH. Magnesy prowadzą górny pierścień zbiornika do pożądanej pozycji na pierścieniu, a blokada mocno się zatrzaskuje. Siła magnesów ułatwia więc montaż torby zbiornika. Torba zbiornika jest mocno przymocowana i odczepiana w mgnieniu oka - bagaż jest solidnie przymocowany, a taka łatwość to prawdziwa przyjemność.
Mechanizm blokady zębatej zapewnia mocne mocowanie torby zbiornika, a magnesy łączą obie części pierścienia. Wytrzymały poliamid wzmocniony włóknem szklanym oraz jego precyzyjna geometria zapewniają, że torba zbiornika nie porusza się, niezależnie od stanu drogi.
Patentowany pierścień zbiornika PRO jest dostosowany do geometrii oryginalnej pokrywy wlewu paliwa różnych modeli motocykli. Dzięki temu zapewnia idealne pozycjonowanie na zbiorniku.
Pierścień adaptacyjny specyficzny dla każdego motocykla dla lepszego dopasowania i spersonalizowanych rozwiązań





