Okrąg zbiornika PRO doskonale łączy siłę innowacji dwóch niemieckich firm: mechanizm blokady QUICK-LOCK okręgów zbiornika SW-MOTECH, który sprawdził się przez lata, jest teraz jeszcze łatwiejszy w użyciu dzięki wsparciu prowadzenia magnetycznego opracowanego przez firmę Fidlock. Znacząco poprawiliśmy pozycjonowanie górnego okręgu zbiornika: górny okrąg zbiornika przesuwany jest już wstępnie zmontowany na torbie zbiornika z szyną prowadzącą, co eliminuje konieczność samodzielnego wiercenia torby.
Dzięki temu pozycjonowanie górnego okręgu zbiornika można dostosować na szynie prowadzącej umieszczonej na dnie torby zbiornika. Gdy osiągnięta zostanie prawidłowa pozycja, górny okrąg jest mocno przykręcony. W przypadku zmiany motocykla możliwe jest dostosowanie pozycji górnego okręgu.
System prowadzenia magnetycznego opracowany przez Fidlock uzupełnia sprawdzoną mechaniczną blokadę QUICK-LOCK SW-MOTECH. Magnesy prowadzą górny okrąg zbiornika do pożądanej pozycji na okręgu, a blokada mocno się zatrzaskuje. Siła magnesów ułatwia więc montaż torby zbiornika. Torba zbiornika jest mocno przymocowana i odczepiana w mgnieniu oka - bagaż jest pewnie przymocowany, a taka łatwość to prawdziwa przyjemność.
Mechanizm blokady z ząbkami zapewnia mocowanie torby zbiornika, a magnesy łączą obie części okręgu. Wytrzymały poliamid wzmocniony włóknem szklanym oraz jego precyzyjna geometria zapewniają, że torba zbiornika nie porusza się, niezależnie od stanu drogi.
Patenty okręgu zbiornika PRO są dostosowane do geometrii oryginalnej klapy wlewu paliwa różnych modeli motocykli. Umożliwia to zapewnienie idealnego pozycjonowania na zbiorniku.
Okrąg adaptacyjny specyficzny dla każdego motocykla dla lepszego dopasowania i spersonalizowanych rozwiązań




