PRO Ring zbiornika łączy doskonałą siłę innowacji dwóch niemieckich firm: mechanizm blokady QUICK-LOCK pierścieni zbiornika SW-MOTECH, który sprawdził się od lat, jest teraz jeszcze łatwiejszy w użyciu dzięki wsparciu prowadzenia magnetycznego opracowanego przez firmę Fidlock. Znacząco poprawiliśmy pozycjonowanie górnego pierścienia zbiornika: górny pierścień zbiornika z suwakiem jest już wstępnie zmontowany na torbie zbiornika z szyną prowadzącą, dzięki czemu nie ma potrzeby samodzielnego wiercenia torby.
W ten sposób pozycjonowanie górnego pierścienia zbiornika można dostosować na szynie prowadzącej znajdującej się na dnie torby zbiornika. Gdy osiągnięta zostanie prawidłowa pozycja, górny pierścień jest mocno przykręcony. W przypadku zmiany motocykla możliwe jest dostosowanie pozycji górnego pierścienia.
System prowadzenia magnetycznego opracowany przez Fidlock uzupełnia sprawdzony mechanizm blokady zębatej QUICK-LOCK SW-MOTECH. Magnesy prowadzą górny pierścień zbiornika do pożądanej pozycji na pierścieniu, a blokada mocno się zatrzaskuje. Siła magnesów ułatwia zatem montaż torby zbiornika. Torba zbiornika jest mocno przymocowana i odczepiana jednym ruchem - bagaż jest solidnie przymocowany, a taka łatwość to prawdziwa przyjemność.
Mechanizm blokady zębatej zapewnia mocowanie torby zbiornika, a magnesy łączą obie części pierścienia. Wytrzymały poliamid wzmocniony włóknem szklanym oraz jego precyzyjna geometria zapewniają, że torba zbiornika nie porusza się, niezależnie od stanu drogi.
Patentowany pierścień zbiornika PRO jest dostosowany do geometrii oryginalnej klapy wlewu paliwa różnych modeli motocykli. Umożliwia to zapewnienie idealnego pozycjonowania na zbiorniku.
Specyficzny pierścień adaptacyjny dla każdego motocykla dla lepszego dopasowania i spersonalizowanych rozwiązań
W zestawie
Uwaga: Pierścienie zbiornika z serii PRO nie są kompatybilne z torbami zbiornika EVO.





