La famille des maîtres-cylindres RCS est caractérisée par un système unique breveté permettant de s'adapter aux conditions de roulage et/ou aux exigences du pilote.
Son système excentrique permet de passer d'un ratio 18 à 20 et inversement en 1 seul « clic ».
Étudiés pour les systèmes de freinage moto à double disques avant.
Le maître cylindre radial Brembo s'est révélé être le produit révolutionnaire dans le domaine des systèmes de freinage de ces dix dernières années.
Caractéristiques techniques:
- Piston: 17mm
- Distance du centre au centre: 18/20mm (ajustable)
- Matière: Moulé aluminium
- Poids: 350gr
Le maitre cylindre est livré avec les instructions de montage et les autocollants (sous la forme de kit avec la boîte de Brembo).
Le piston, les joints et la tige de poussée sont identiques que ceux utilisés pour les maitres cylindres en course officiels MotoGP et SBK: tolérances très étroites pour la plus haute précision tout en freinant.
Corps: Produit en alliage d'aluminium forgé, Il est usiné partiellement à la commande numérique par ordinateur et alors fini par le processus de finition en anodisation dur.
Levier: Il est fait par deux composantes principales : la commande de levier et « le demi » levier qui est rétractable, tous les deux produits sont en aluminium forgé avec une finition en noire.
Micro-interrupteur pour le feu de stop arrière: Pour l'usage du Maitre cylindre Pr19RCS en condition route, le corps a un logement consacré pour un micro interrupteur du feu arrière, il est inclus dans la boîte.
Accessoires fournis:
- 4 joints cuivre
- 1 vis 10x100 Double Acier
- Contacteur de feu stop avec faisceau
