Rodzina cylindrów głównych RCS charakteryzuje się unikalnym, opatentowanym systemem, który pozwala na dostosowanie do warunków jazdy i/lub wymagań kierowcy.
Jego system ekscentryczny umożliwia przejście z proporcji 18 do 20 i odwrotnie za pomocą jednego „kliknięcia”.
Opracowane dla systemów hamulcowych motocykli z podwójnymi tarczami z przodu.
Radialny cylinder główny Brembo okazał się rewolucyjnym produktem w dziedzinie systemów hamulcowych w ciągu ostatnich dziesięciu lat.
Specyfikacje techniczne:
- Tłok: 19mm
- Odległość od środka do środka: 18/20mm (regulowana)
- Materiał: Odlewane aluminium
- Waga: 350g
Cylinder główny dostarczany jest z instrukcją montażu oraz naklejkami (w formie zestawu z pudełkiem Brembo).
Tłok, uszczelki i pręt popychacza są identyczne jak te używane w oficjalnych cylindrach głównych MotoGP i SBK: bardzo wąskie tolerancje zapewniają najwyższą precyzję podczas hamowania.
Korpus: Wykonany z odlewanego stopu aluminium, częściowo obrabiany numerycznie, a następnie wykończony procesem anodowania na twardo.
Lever: Składa się z dwóch głównych komponentów: dźwigni i „połowy” dźwigni, która jest składana, oba produkty wykonane są z odlewanego aluminium z czarnym wykończeniem.
Micro-przełącznik do tylnego światła stop: Do użycia cylindra głównego Pr19RCS w warunkach drogowych, korpus ma dedykowane miejsce na mikro-przełącznik tylnego światła, który jest dołączony do pudełka.
Dostarczane akcesoria:
- 4 uszczelki miedziane
- 1 śruba 10x100 podwójna stalowa
- Przełącznik światła stop z wiązką