Fotografiile produsului
Punctele forte
- Stabilitate controlatăKitul KoubaLink coboară geometria suspensiei spate cu 12,7 până la 22,2 mm pentru a îmbunătăți stabilitatea roții din față și a controla mai bine Beta dumneavoastră în off-road.
- Aluminiu prelucratBrațul din aluminiu masiv face față solicitărilor off-road. Designul său anunțat ca fiind mai rezistent decât o piesă OEM întărește fiabilitatea în utilizarea intensivă.
- Enduro pe BetaConceput pentru anumite motociclete Beta utilizate în off-road, acest kit oferă o ajustare a coborârii de la 12,7 la 22,2 mm. Neomologat în Elveția și Germania.
Ref: KBK0002 / 1114588
Koubalink
Bielă de suspensie Koubalink Kit de rabaissement de selle (12.7-22.2 mm) roșu
Preț de vânzare recomandat: 250,00 €225,00 €
Compatibilitate
Verifică dacă această piesă este compatibilă cu motocicleta ta
Se estimează livrarea…
Punctele forte
- Stabilitate controlatăKitul KoubaLink coboară geometria suspensiei spate cu 12,7 până la 22,2 mm pentru a îmbunătăți stabilitatea roții din față și a controla mai bine Beta dumneavoastră în off-road.
- Aluminiu prelucratBrațul din aluminiu masiv face față solicitărilor off-road. Designul său anunțat ca fiind mai rezistent decât o piesă OEM întărește fiabilitatea în utilizarea intensivă.
- Enduro pe BetaConceput pentru anumite motociclete Beta utilizate în off-road, acest kit oferă o ajustare a coborârii de la 12,7 la 22,2 mm. Neomologat în Elveția și Germania.
Caracteristici
Kit de reducere a înălțimii șeii (12.7-22.2 mm) roșu de la Koubalink
Acest kit de reducere Koubalink este destinat anumitor motociclete Beta utilizate în off-road. Acesta reduce geometria suspensiei spate pe o gamă de 12.7 mm până la 22.2 mm pentru a îmbunătăți stabilitatea trenului frontal. Construcția sa din aluminiu masiv prelucrat face față solicitărilor legate de acest tip de utilizare.
Concepție și materiale
- Aluminiul masiv prelucrat oferă o construcție adaptată solicitărilor off-road.
- Concepția anunțată ca fiind mai rezistentă decât o piesă OEM întărește fiabilitatea bielletei în utilizarea off-road.
Instalare și montaj
- Rulmenții preinstalați de tip OE facilitează înlocuirea bielletei originale.
- Rulmenții și garniturile necesare pentru montaj sunt incluse, cu excepția modelelor de tip Dog Bone care nu includ rulmenții și garniturile de fabrică.
- Înlocuirea identică a brațului original simplifică integrarea în suspensia prevăzută.
Utilizare și performanță
- Ajustarea de reducere de la 12.7 mm la 22.2 mm permite adaptarea înălțimii suspensiei conform configurației dorite.
- Reducerea geometriei suspensiei spate îmbunătățește stabilitatea trenului frontal pentru un comportament mai controlat în off-road.
Securitate și norme
- Acest kit nu este omologat în Elveția sau Germania, ceea ce limitează utilizarea sa în aceste țări.
| Caracteristică | Valoare |
|---|---|
| Referință | KBK0002 / 1114588 |
| Homologare | Neomologat în Elveția |
| Material | Aluminiu |
| Utilizare | Off-road |
64 modele compatibile
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T RACE2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2018 - 2019
- BETA 125 RR 125 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T2020 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T RACING2021 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T ENDURO2019
- BETA 200 RR 200 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T RACE2025 - 2026
- BETA 250 XTRAINER 250 2T2018 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014, 2016 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T2019 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T RACE2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2024
- BETA 250 RX 250 2T2026
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2014, 2016 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2014, 2016 - 2019
- BETA 300 RX 300 2T2024 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2014, 2016 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2024
- BETA 300 RR 300 2T RACE2025 - 2026
- BETA 300 ENDURO RX 300 2T E52022
- BETA 300 XTRAINER 300 2T2015 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2019
- BETA 350 RR 350 4T RACE2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2013
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2016
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2018
- BETA 350 RX 350 2T2026
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T RACE2025 - 2026
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 400 RR 400 4T ENDURO2013
- BETA 430 RR 430 4T RACE2025 - 2026
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2024
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 430 RR 430 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2024
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO2013
- BETA 450 RX 450 4T2024 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T RACE2025 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO2013
