Fotografiile produsului
Punctele forte
- Înălțime ajustabilăAjustați coborârea șeii de la 31.8 la 41.3 mm pentru a se potrivi mai bine motocicletei dumneavoastră Beta și pentru a îmbunătăți stabilitatea roții din față în off-road.
- Aluminiu masivPrelucrată dintr-un aluminiu masiv, această bielă înlocuiește brațul original și se adaptează la constrângerile suspensiei off-road.
- Enduro off-roadConceput pentru anumite motociclete Beta, acest kit însoțește coborârea suspensiei din spate. Nu este omologat în Elveția și Germania.
Ref: KBK0001 / 1114589
Koubalink
Bielă de suspensie Koubalink Kit de rabaissement de selle (31.8-41.3 mm) roșu
Preț de vânzare recomandat: 250,00 €225,00 €
Compatibilitate
Verifică dacă această piesă este compatibilă cu motocicleta ta
Se estimează livrarea…
Cum îl obții
Punctele forte
- Înălțime ajustabilăAjustați coborârea șeii de la 31.8 la 41.3 mm pentru a se potrivi mai bine motocicletei dumneavoastră Beta și pentru a îmbunătăți stabilitatea roții din față în off-road.
- Aluminiu masivPrelucrată dintr-un aluminiu masiv, această bielă înlocuiește brațul original și se adaptează la constrângerile suspensiei off-road.
- Enduro off-roadConceput pentru anumite motociclete Beta, acest kit însoțește coborârea suspensiei din spate. Nu este omologat în Elveția și Germania.
Caracteristici
Brat de suspensie Kit de coborâre a șeii (31.8-41.3 mm) roșu de la Koubalink
Acest kit de coborâre a șeii Koubalink este conceput pentru anumite motociclete Beta destinate utilizării off-road. Construcția sa din aluminiu masiv și ajustarea de la 31.8 mm la 41.3 mm însoțesc coborârea suspensiei spate. Îmbunătățește stabilitatea trenului frontal datorită unei geometrie spate coborâte.
Concepție și materiale
- Prelucrarea din aluminiu masiv oferă o construcție adaptată cerințelor suspensiei off-road.
- Rezistența anunțată superioară celei a piesei originale întărește fiabilitatea înlocuirii.
Instalare și montaj
- Rulmenții de tip original sunt preinstalați pentru a simplifica montajul bratului.
- Kitul înlocuiește brațul original pentru a menține un montaj coerent pe motocicletă.
- Rulmenții și garniturile necesare sunt incluse, cu excepția manivelor de tip Dog Bone care nu includ rulmenți și garnituri de fabrică.
Utilizare și performanță
- Coborârea geometriei suspensiei spate îmbunătățește stabilitatea trenului frontal în utilizarea off-road.
- Ajustarea de la 31.8 mm la 41.3 mm permite adaptarea înălțimii de coborâre la nevoile motocicletei.
Securitate și norme
- Kitul nu este omologat în Elveția și nu este potrivit pentru utilizarea care necesită această omologare.
- Kitul nu este omologat în Germania și nu este potrivit pentru utilizarea care necesită această omologare.
| Caracteristică | Valoare |
|---|---|
| Referință | KBK0001 / 1114589 |
| Homologare | Neomologat în Elveția |
| Material | Aluminiu |
| Utilizare | Off-road |
64 modele compatibile
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T RACE2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2018 - 2019
- BETA 200 RR 200 2T2020 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T RACING2021 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T ENDURO2019
- BETA 200 RR 200 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T RACE2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014, 2016 - 2019
- BETA 250 XTRAINER 250 2T2018 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2014, 2016 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T2019 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T RACE2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2024
- BETA 250 RX 250 2T2026
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2014, 2016 - 2019
- BETA 300 RX 300 2T2024 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2014, 2016 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2024
- BETA 300 RR 300 2T RACE2025 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2024
- BETA 300 ENDURO RX 300 2T E52022
- BETA 300 RR 300 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 300 XTRAINER 300 2T2015 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 350 RX 350 2T2026
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2016
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2013
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T RACE2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2019
- BETA 390 RR 390 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 390 RR 390 4T RACE2025 - 2026
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2024
- BETA 400 RR 400 4T ENDURO2013
- BETA 430 RR 430 4T RACE2025 - 2026
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2024
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 430 RR 430 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2024
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO2013
- BETA 450 RX 450 4T2024 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T RACE2025 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO2013
