NOUTATE
Fotografiile produsului
Fotografie cu titlu informativ
Punctele forte
- Câștig de reacțieÎnlocuiți exact pinionul cu 15 dinți (nu 520) pentru a reduce masa rotativă și a limita acumularea de murdărie. Câștigați în răspunsul motorului și întreținere mai simplă în fiecare zi.
- Oțel SCM45Pinion din oțel tratat de înaltă rezistență (SCM45) conceput pentru solicitări mecanice. Pinion perforat și dinte auto-curățat pentru mai puțin uzură și o durabilitate pe drum.
- Utilizare și compatibilitateConceput pentru transmisii cu pas 520, versiune cu 15 dinți, Tip Drum. Adaptat pentru practicile Trail/Adventure și rutiere. Exemple compatibile: Honda XL 750 Transalp și CB 750 Hornet 2026 (listă completă în secțiune).
NOUTATE
Ref: SUP00346A / PA61315SuperProx
Pinion de ieșire din cutie SuperProx 15 dinți
Preț de vânzare recomandat: 26,48 €25,10 €
Compatibilitate
Verifică dacă această piesă este compatibilă cu motocicleta ta
Se estimează livrarea…
Punctele forte
- Câștig de reacțieÎnlocuiți exact pinionul cu 15 dinți (nu 520) pentru a reduce masa rotativă și a limita acumularea de murdărie. Câștigați în răspunsul motorului și întreținere mai simplă în fiecare zi.
- Oțel SCM45Pinion din oțel tratat de înaltă rezistență (SCM45) conceput pentru solicitări mecanice. Pinion perforat și dinte auto-curățat pentru mai puțin uzură și o durabilitate pe drum.
- Utilizare și compatibilitateConceput pentru transmisii cu pas 520, versiune cu 15 dinți, Tip Drum. Adaptat pentru practicile Trail/Adventure și rutiere. Exemple compatibile: Honda XL 750 Transalp și CB 750 Hornet 2026 (listă completă în secțiune).
Caracteristici
Pinion de ieșire din cutie 15 dinți de la SuperProx
Pinion de ieșire din cutie din oțel tratat de înaltă rezistență, conceput pentru a înlocui un pinion de 15 dinți cu pas de 520 pe transmisii de drum. Pinion perforat și dinte auto-curățat pentru a limita acumularea de murdărie și a reduce masa rotativă.
Concepție și materiale
- Oțel tratat de înaltă rezistență „SCM45” pentru o rezistență mecanică adecvată solicitărilor pinionului.
- Pinion perforat pentru o greutate mai mică și dinte auto-curățat care limitează acumularea de resturi între dinți.
Practicitate și funcționalități
- Pas de 520 și 15 dinți, format tehnic corespunzător unei transmisii cu pas de 520 pentru o înlocuire precisă.
- Versiunea Standard a pinionului, facilitează identificarea modelului corect în timpul unei operațiuni de înlocuire.
- Tip Drum, adaptat utilizărilor rutiere obișnuite.
Avantajele
- Referință OEM CST-1269:15.2
- Produs semnat SUPERSPROX, fabricant de pinioane și coroane de înaltă performanță din 1959 și furnizor pentru constructorii europeni și echipele de curse.
Exemple de motociclete compatibile
- HONDA XL 750 TRANSALP E-CLUTCH ABS E5+ 750 (2026)
- HONDA XL 750 TRANSALP ABS E5+ 750 (2026)
- HONDA CB 750 HORNET E-CLUTCH ABS E5+ 750 (2026)
Lista completă a motocicletelor compatibile este disponibilă în secțiunea dedicată de mai jos
| Caracteristică | Valoare |
|---|---|
| Referință | SUP00346A / PA61315 |
| Tip | Drum |
| Ambalare | Vândut la bucată |
| Număr de dinți (pinion) | 15 |
| Nu | 520 |
| Fără lanț de transmisie | 520 |
| Versiune pinion | Standard |
4 modele compatibile
- HONDA 750 CB 750 HORNET2023 - 2026
- HONDA 750 XL 750 TRANSALP2023 - 2026
- HONDA 750 CB 750 HORNET E-CLUCTH2026
- HONDA 750 XL 750 TRANSALP E-CLUTCH2026
