D3T DISTRIBUTION SAS («Noi»), precum și Partenerii noștri, utilizăm Cookie-uri și Trasatori în scopul de a asigura buna funcționare a acestui Site internet, pentru a realiza măsurători de audiență, pentru a vă propune publicitate personalizată și oferte personalizate sau pentru a vă partaja conținut prin intermediul rețelelor sociale. Datele dvs. sunt partajate cu 10 dintre Partenerii noștri. Păstrăm alegerile dvs. timp de 6 luni. Vă puteți răzgândi în orice moment făcând clic pe «Setarea Cookie-urilor mele» în linkurile prezente în partea de jos a paginii. Pentru a afla mai multe, consultați Politica noastră privind Cookie-urile
Lista partenerilor noștri
Retur 2 anigratuitAjutor și contact
ro
RO - EUR
Moto
Autentificare
0Coș
Fotografiile produsului
1 din 3

Fotografie cu titlu informativ

Ref: RGR02289A / 1068896
R&G Racing

Protecție Motor R&G Racing Couvre-carter stâng negru

Preț de vânzare recomandat: 107,34 €96,60 €

Compatibilitate

Verifică dacă această piesă este compatibilă cu motocicleta ta

Se estimează livrarea…

Caracteristici

Capac stâng R&G RACING negru pentru BMW F800GT (ref. fabricant ECC0154BK)

Acest capac stâng semnat R&G RACING oferă o protecție țintită a motorului fără a îngreuna motocicleta. Moulaj din polipropilenă de 4 mm grosime cu o finisare mată, se fixează deasupra capacului original cu șuruburi pentru a limita uzura cauzată de șocuri, frecare și proiecții. Conceput pentru a păstra un aspect racing discret, rămâne ultra-ușor și nu interferează cu punctele de fixare originale.

  • Material: polipropilenă 4 mm — rezistent și ușor
  • Culoare: negru mat — finisare discretă și sportivă
  • Montaj: prins cu șuruburi pe capacul original, montaj simplu și ajustare precisă
  • Utilizare: protecție împotriva abraziunii și impacturilor superficiale în caz de cădere sau alunecare

Adaptat pentru universul roadster, acest capac se instalează pe BMW F800GT și este compatibil cu mai multe modele F800 (verificați compatibilitatea cu anul și configurația dumneavoastră). Piesă de schimb practică pentru a proteja organele vitale ale motocicletei și a limita intervențiile asupra capacului original.