Brzdový hlavný valec Brembo Racing 17RCS CORSA CORTA UniverzálnyRef : BMR0029 / 110C74040

Brembo dnes predstavuje novú evolúciu konceptu radiálnej pumpy s novým 17RCS CORSA CORTA. Tento inovatívny radiálny hlavný valec prináša množstvo noviniek, ktoré sa odrážajú v technických riešeniach a mnohých aspektoch použitých v pretekoch Moto GP.
Novinkou 17RCS CORSA CORTA je možnosť prispôsobiť si polohu brzdného bodu podľa preferovaného jazdného štýlu, a to vďaka posúvaču umiestnenému na hornej časti pumpy, ktorý je ľahko prístupný.

Jedna pumpa, tri režimy: Pomocou excentrického zariadenia umožňuje posúvač vybrať si z troch rôznych jazdných štýlov.

• V režime Normál, identifikovateľnom na pumpe písmenom N, poloha brzdného bodu zabezpečuje plynulejší počiatočný priebeh, čo je ideálne pre jazdu v meste alebo za podmienok s nízkou priľnavosťou.
  
• V režime Šport, identifikovateľnom na pumpe písmenom S, poloha brzdného bodu skráti počiatočný priebeh v porovnaní s režimom N. Tento režim poskytuje dynamickejšiu reakciu a teda športovejší jazdný zážitok.
• Napokon, v režime Preteky* (*race), identifikovateľnom na pumpe písmenom R, excentrické zariadenie umožňuje ešte viac skrátiť počiatočný priebeh až na minimálnu hodnotu, ktorá zodpovedá hodnotám použitým v pretekoch motocyklov. Jazdec tak môže dosiahnuť prakticky okamžitý brzdný bod. Tento tretí režim je dokonale prispôsobený pretekárskemu jazdeniu, pretože umožňuje okamžité brzdenie na stotiny sekundy.

vyberte si rozstup svojho brzdového hlavného valca (druhá hodnota): 16, 18 alebo 20

Tieto čísla zodpovedajú hodnote rozstupu medzi pákou brzdy a kontaktným bodom na pieste.

Čím je vzdialenosť kratšia, tým bude brzdný účinok silnejší, a naopak.

Jednoduchosť prechodu z jedného typu brzdenia na iný umožňuje variabilitu jazdného pocitu výberom z jedného z troch režimov a okamžitú a lineárnu zmenu konfigurácie.
17RCS CORSA CORTA od Brembo tiež zahŕňa systém RCS (Ratio Click System). Tento systém bol zavedený pred 10 rokmi na radiálnej pumpe Brembo 17RCS a umožňuje nastaviť rozstup pumpy na 18 alebo 20 mm jednoducho otočením nastavovacej súčiastky o 180° pomocou plochého skrutkovača, pričom excentrické zariadenie (červené pri nastavení na 18 mm a čierne pri 20 mm) posúva vzdialenosť medzi osou piesta a pákou o 2 mm: výsledkom je odlišné rozloženie brzdnej sily bez ovplyvnenia jej výkonu.
Telo pumpy je vyrobené z kovaného hliníka, spracovaného technológiou CAM na 5 osiach. Pre povrchovú úpravu bola zvolená tvrdá oxidácia, ktorá poskytuje telu pumpy mimoriadne vysokú odolnosť voči opotrebeniu a optimálne klzanie komponentov.
Piesty a tesnenia sú identické s tými, ktoré sa používajú v pretekárskych šampionátoch motocyklov, rovnako ako sedlá systému odvzdušnenia a zásobovania, ktoré sú charakterizované sklonom nad 30°, čo uľahčuje odvzdušnenie pumpy.
Celý brzdový páka môže byť vymenená bez nutnosti demontáže systému RCS (Ratio Click System) z pumpy, čo znamená, že nastavenia vykonané pri montáži v závodnej dielni Brembo zostávajú nezmenené.