Vračilo v 2 letihbrezplačnoPomoč in kontakt
sl
SL - EUR
Ref : 20794
Puig

Bula Puig Z-Racing - Črna

133,74 €

Druge različice: Črna - Črna

Združljivost

Preveri, ali je ta del združljiv s tvojim motociklom

Ocenjujemo dostavo …

Kako ga dobiš

Prednosti

  • Aerodinamična zaščitaZ-Racing vetrobransko steklo preusmeri zrak iz čelade in zgornjega dela trupa. Povečuje zaščito povprečno za 12,7 % v navpičnem položaju in za 61 % pri dirkalni vožnji v primerjavi z izvirnikom.
  • Visoko odporen akrilNjegova debelina 3 mm združuje lahkost in trajnost za redno uporabo. Dvojna krivina optimizira preusmeritev zračnega toka.
  • Cesta in dirkanjeZasnovano za uporabo na cesti, to dimljeno vetrobransko steklo se pritrdi na izvirne točke. Specifično za vsak motocikel, meri 350 x 285 mm in presega izvirnik za 55 mm.

Značilnosti

Bulle Z-Racing par Puig

Bulle Z-Racing izboljšuje aerodinamično zaščito voznika zahvaljujoč svoji dvojni ukrivljenosti in stranskim kanalom. Njena zasnova iz visoko odpornega akrila debeline 3 mm ponuja lahko in trajno komponento, s dimljenim tonom za personalizacijo motocikla.


Zasnova in materiali

  • Izdelava iz visoko odpornega akrila debeline 3 mm združuje lahkost in trajnost za redno uporabo.
  • Zaobljena končna obdelava, ki presega 2 mm, izpolnjuje nemške varnostne predpise TÜV za ustrezno integracijo na motociklu.
  • Dimljen ton personalizira videz motocikla z edinstveno končno obdelavo.

Namestitev in montaža

  • Priključitev na izvorne točke motocikla poenostavi zamenjavo obstoječe bule.
  • Bulla je specifična za vsak motocikel, da zagotovi prilagoditev, ki ustreza zadevnemu modelu.

Varnost in standardi

  • Usklajenost z nemškimi predpisi TÜV prinaša prepoznaven regulativni okvir za uporabo na cesti.

Praktičnost in funkcionalnosti

  • Dimenzije 350 x 285 mm zagotavljajo ustrezen format za namestitev na predvideni motocikel.
  • Z višino 55 mm nad izvirnikom, bulla povečuje razpoložljivo površino za preusmeritev zračnega toka.

Uporaba in zmogljivost

  • Dvojna ukrivljenost preusmeri veter stran od čelade in zgornjega dela trupa, da okrepi aerodinamično zaščito voznika.
  • Oba stranska kanala odvajata zračni tok navzven, da zmanjšata pritisk na ramena.
  • Aerodinamična zaščita se povprečno poveča za 12,7 % v navpičnem položaju in za 61 % v dirkaškem položaju v primerjavi z izvirno bulo.

Mnenja strank