Cilinder za zavoro Brembo Racing 19RCS CORSA CORTA UniversalRef : 0110C74010 / 110C74010

Brembo danes predstavlja novo evolucijo koncepta radialne črpalke z novim 19RCS CORSA CORTA. Ta inovativni radialni glavni cilinder uvaja številne novosti, ki temeljijo na tehničnih rešitvah, ki jih uporablja v motociklističnih Grand Prix.
Novost 19RCS CORSA CORTA je možnost, ki jo ima voznik, da prilagodi položaj točke zaviranja svojemu najljubšemu načinu vožnje, in to zahvaljujoč drsniku, ki je nameščen na zgornjem delu črpalke in je zato enostavno dostopen.

Eno črpalko, tri načine: S pomočjo ekscentričnega mehanizma drsnik omogoča izbiro med tremi različnimi načini vožnje.

• V načinu Normal, ki ga na črpalki označuje črka N, položaj točke zaviranja zagotavlja bolj postopno začetno fazo, kar je primerno za vožnjo v mestu ali v pogojih z nizko oprijemljivostjo.
  
• V načinu Sport, ki ga na črpalki označuje črka S, položaj točke zaviranja omogoča krajšo začetno fazo v primerjavi z načinom N. Ta način omogoča bolj dinamičen odziv in s tem bolj športno vožnjo.
• Na koncu, v načinu Race* (*dirka), ki ga na črpalki označuje črka R, ekscentrični mehanizem omogoča še dodatno skrajšanje začetne faze, dokler ne doseže minimalne vrednosti, ki ustreza tistim črpalkam, ki se uporabljajo v motociklističnih dirkah. Tako lahko voznik doseže praktično takojšnjo točko zaviranja. Ta tretji način je popolnoma prilagojen dirkalni vožnji, saj omogoča takojšnje zaviranje, v stotinkah sekunde.

PR 19 je priporočljiv za motocikle, opremljene z:

• dvema 4-batnim zavoram
• dvema 6-batnim zavoram

izberite razdaljo med glavnim cilidrom zavore (druga vrednost): 16, 18 ali 20

Te številke ustrezajo razdalji med osjo ročice zavore in točko pritiska na bat.

Krajša kot je razdalja, močnejše bo zaviranje in obratno.

Enostavnost prehoda iz enega načina zaviranja v drugega omogoča variacijo občutka vožnje z izbiro enega od treh načinov in takojšnjo ter linearno spremembo konfiguracije.
19RCS CORSA CORTA od Bremba vključuje tudi sistem RCS (Ratio Click System). Uveden pred 10 leti na radialni črpalki Brembo 19RCS, omogoča nastavitev razdalje črpalke na 18 ali 20, preprosto z vrtenjem 180° nastavitvene komponente na sprednjem delu ročice zavore s pomočjo ravnega izvijača, z ekscentričnim mehanizmom (rdeča barva, ko je nastavljen na 18 mm in črna na 20 mm), ki premika razdaljo med osjo bata in osjo ročice za 2 mm: rezultat je drugačna porazdelitev zavorne sile, ne da bi bila pri tem prizadeta njena moč.
Ohišje črpalke je izdelano iz kovine, obdelane s tehnologijo CAM na 5 osi. Za končno obdelavo je bila izbrana trda oksidacija, ki daje ohišju črpalke izjemno odpornost proti obrabi ter optimalno drsenje komponent.
Bat in tesnila so enaka tistim, ki se uporabljajo v motociklističnih dirkalnih prvenstvih, prav tako kot sedeži sistema za praznjenje in napajanje, ki so značilni po naklonu večjem od 30°, kar olajša praznjenje črpalke.
Celotna ročica zavore se lahko zamenja, ne da bi bilo treba razstaviti sistem RCS (Ratio Click System) črpalke, kar pomeni, da nastavitve, opravljene med montažo v delavnici Racing Brembo, ostanejo enake.