Vračilo v 2 letihbrezplačnoPomoč in kontakt
sl
SL - EUR
NOVOST
Ref : TRT0043 / 01-082-5255-0
Touratech

Mostek krmila Touratech fixna, 20 mm, tip 45 - Siva

99,90 €

Združljivost

Preveri, ali je ta del združljiv s tvojim motociklom

Ni primerno za BMW F 750 GS

Ocenjujemo dostavo …

Prednosti

  • Povišena pozicijaPovišica od 20 mm, ki zmanjšuje napetosti v hrbtu in olajša vožnjo stoje na cesti in terenu, za daljše izlete in bolj obvladljive prehode.
  • Lahka aluminijasta zgradbaNosilec izdelan iz aluminija, ki nudi trdnost in nizko težo, enostavno rokovanje in montažo, z diskretno srebrno obdelavo, ki se zlije s sprednjim delom krmila.
  • Večnamenska uporabaZasnovan za Trail/Adventure in cesto, montira se spredaj na vilice. Vključena homologacija za cestno vožnjo. Pozor: ni primeren za BMW F 750 GS.
Touratech vam predstavlja svoje fiksne mostičke za krmilo, 20 mm, tip 45

Značilnosti

Fiksni nadvišek krmila, 20 mm, tip 45 od Touratech

Nadvišek krmila je zasnovan za izboljšanje ergonomije vožnje na cesti in terenu. Izdelan iz aluminija, dvigne krmilo, da zmanjša napetosti in olajša vožnjo v stoječem položaju. Priključitev s prečno palico omejuje zvijanje krmila, montaža pa se izvede v nekaj minutah.


Oblikovanje in materiali

  • Izdelava iz aluminija, ki nudi trdnost in nizko težo za lažje rokovanje med namestitvijo
  • Srebrna obdelava, ki se diskretno vklopi na sprednjem delu krmila za prefinjen estetski videz

Praktičnost in funkcionalnosti

  • Priključitev preko prečne palice, ki preprečuje zvijanje krmila in ohranja stabilno usmeritev pri športni vožnji
  • Enostavna in hitra montaža v nekaj minutah za postavitev brez težkih posegov
  • Ni potrebno daljših kablov ali cevi za zavore, kar preprečuje kakršne koli spremembe izvirnih povezav

Udobje in ergonomija

  • Nadvišek 20 mm zagotavlja bolj pokončno in sproščeno sedenje, da zmanjša napetosti v hrbtu
  • Širša območja nagiba omogočajo prilagoditev krmila telesni zgradbi za boljše udobje na daljših razdaljah

Uporaba in zmogljivost

  • Zmanjšanje utrujenosti v stoječem položaju za lažje upravljanje v terenu in dolge vožnje
  • Boljša obvladljivost hitrih in zahtevnih odsekov za povečanje zaupanja pri vožnji izven ceste

Prednosti

  • Homologacija Da, ki zagotavlja skladnost za cestno uporabo
  • Zasnovan za sprednji položaj, ki omogoča neposredno integracijo na nivoju vilice