D3T DISTRIBUTION SAS (»Mi«) in naši partnerji uporabljamo piškotke in sledilnike za zagotavljanje pravilnega delovanja tega spletnega mesta, merjenje obiskanosti, prikazovanje personaliziranega oglaševanja in prilagojenih ponudb ter deljenje vsebine prek družbenih omrežij. Vaši podatki so deljeni z 10 našimi partnerji. Vaše izbire hranimo 6 mesecev. Mnenje lahko kadar koli spremenite s klikom na »Nastavi moje piškotke« v povezavah na dnu strani. Za več informacij si oglejte naš pravilnik o piškotkih
Seznam naših partnerjev
Vračilo v 2 letihbrezplačnoPomoč in kontakt
sl
SL - EUR
Motor
Prijava
0Košarica
Fotografije izdelka

Slika ni pogodbena

Prednosti

  • Obvladana reakcijaPolini Evo Slider +8% potisni oprug zagotavlja bolj redno prenosno reakcijo in bolj nadzorovano dvigovanje obratov za vaše mestne vožnje.
  • Ojačana odpornostNjegova stopnja stiskanja +8% izboljša obremenitev. Obdelava proti obrabi in samolubrikacija omejujeta trenje.
  • Za motorje PiaggioTa opruga je zasnovana za mestno uporabo in je združljiva z nekaterimi modeli, kot so Peugeot Kisbee 50 4T, Piaggio Typhoon 50 in Aprilia SR 50 R.
Ref : POL00105A / 1011854
Polini

Pogonska vzmet Polini Evo Slider +8% motor

Priporočena maloprodajna cena: 20,58 €18,50 €

Združljivost

Preveri, ali je ta del združljiv s tvojim motociklom

Ocenjujemo dostavo …

Prednosti

  • Obvladana reakcijaPolini Evo Slider +8% potisni oprug zagotavlja bolj redno prenosno reakcijo in bolj nadzorovano dvigovanje obratov za vaše mestne vožnje.
  • Ojačana odpornostNjegova stopnja stiskanja +8% izboljša obremenitev. Obdelava proti obrabi in samolubrikacija omejujeta trenje.
  • Za motorje PiaggioTa opruga je zasnovana za mestno uporabo in je združljiva z nekaterimi modeli, kot so Peugeot Kisbee 50 4T, Piaggio Typhoon 50 in Aprilia SR 50 R.

Značilnosti

Push spring Evo Slider +8% motor by Polini

The POLINI Evo Slider +8% push spring is designed for Piaggio engines and urban use. Its increased resistance and Evo Slider technology contribute to a smoother transmission response and better-controlled acceleration.


Design and materials

  • The +8% compression rate enhances load resistance for a more consistent transmission performance.
  • The anti-wear treatment and self-lubrication reduce friction to maintain the spring's functionality.

Installation and assembly

  • Installed between the clutch and the variator, the spring modulates the pressure applied to the jaws to refine the transmission behavior.
  • The assembly is suitable for DIY enthusiasts familiar with disassembling a primary transmission to facilitate replacement.
  • Its installation does not require adjusting the roller settings, simplifying the intervention on the variator.
  • Manufacturer reference 243.102

Usage and performance

  • The superior resistance promotes a more linear twist for better-controlled acceleration.
  • The reduction of wear related to stresses helps preserve the longevity of the transmission.

Examples of compatible motorcycles

  • PEUGEOT KISBEE 50 4T (2025)
  • PIAGGIO TYPHOON 50 E2 C501 (2017)
  • APRILIA SR 50 R E4 (2017)

    • Complete list of compatible motorcycles available in the dedicated section below