Vračilo v 2 letihbrezplačnoPomoč in kontakt
sl
SL - EUR
Cena Black Week
Ref : HBE0584 / 42457697 00 01
Hepco & Becker

Povišanje krmila Hepco & Becker z odmikom 30 mm navzgor in 21 mm nazaj - ČrnaINDIAN 1130 SCOUT BOBBER - 2025

Priporočena maloprodajna cena: 110,00 €99,00 €

Združljivost

Preveri, ali je ta del združljiv s tvojim motociklom

Ocenjujemo dostavo …

Prednosti

  • Konkreten koristiPrilagodite položaj vožnje vašega Indian Scout Bobber brez menjave krmila. Telo in roke so ponovno postavljene za bolj udobno vsakodnevno vožnjo in dolge razdalje.
  • Natančno prilagajanjeTa podaljšek doda 30 mm višine in 21 mm nazaj. Njegova črna obdelava se diskretno vključuje v sprednji del in ohranja izvirno linijo.
  • Cesta in združljivostZasnovan za Indian Scout Bobber (2025-), se namesti s pritrdilnimi elementi krmila, prilagojenimi modelu. Pred montažo preverite razdalje ali vtičnice.

Značilnosti

Povišanje krmila Hepco & Becker — pomak 30 mm u visinu i 21 mm unazad, crna završna obrada. Dizajnirano za prilagodbu položaja vožnje bez promjene estetike motocikla, ovo povišenje diskretno se uklapa u prednji dio Indian Scout Bobber (2025-).

  • Proizvođačka referenca: 42457697 00 01
  • Dimenzije: +30 mm u visinu, +21 mm u pomaku
  • Boja: crna, suptilna završna obrada za očuvanje originalne linije
  • Homologacija: testirano od strane TÜV-a i isporučeno s ABE (bez registracije)
  • Montiranje: jednostavna instalacija, korištenje s odgovarajućim pričvršćenjima krmila za model

Ovo povišenje omogućava prilagodbu položaja ruku i torza za udobnije držanje tijekom dugih udaljenosti ili svakodnevne vožnje. Idealno za vozače Indian Scout Bobber (2025-) koji žele smanjiti napetost u zapešćima i ramenima bez promjene krmila. Ovisno o modelu motocikla, postoje različite varijante pričvršćenja (udaljenosti ili čahure ispod pričvršćenja, ili povećanja s donjim i gornjim pričvršćenjem) — provjerite kompatibilnost prije montaže.

Kompatibilno posebno s Indian Scout Bobber (2025-). Proizvod Hepco & Becker, dizajniran da traje i poštuje originalnu ergonomiju motocikla.