Airbag Offroad Alpinestars TECH-AIR® OFF-ROAD 2026 - Svart / RödRef.: AP3690

Designad på en bas av Alpinestars BIONIC PRO V2 väst

• Huvudkonstruktion med hög andningsförmåga i elastisk mesh och elastan som integrerar många tygpaneler för hållbarhet och slitstyrka
• De använda materialen gör den mycket flexibel och bekväm
• Reducerad tjocklek under armarna och på armarna för att främja ventilation och minska vikten
• Andningsbar stretchmesh för maximal ventilation
• Åtsittande passform
• Justerbart midjebälte i höjdled
• Huvudframslutning med YKK självlåsande dragkedjor
• Plats för att integrera en vattenficka med inbyggd kabeldragning
• Alla skydd kan tas bort, liksom airbagelementen, för att kunna tvätta din väst för hand
• Kompatibel med alla jackor. Om jackan som används är utrustad med skydd rekommenderas det starkt att ta bort dem
• Vikt: 3,130 kg i storlek M (väst + airbag)

• CE-certifierad ryggskydd nivå 1 med Alpinestars Cell-teknologi (mjukt, bekvämt och ventilerat ryggskydd)
• Termoformad bröstskydd, flexibel och mjuk, CE-certifierad nivå 2
• Axel- och armbågsskydd CE-certifierade nivå 1
• Axel- och armbågsskydden är avtagbara från utsidan
• Förstärkningar i tekniskt material vid axlar och armbågar
• FIM-godkänd väst

Med sina tre körlägen ENDURO, RALLY och STREET är Tech-Air® Off-Road systemet utformat för att skydda vid kollisioner mot hinder och fall på grund av förlust av kontroll.

• Enduro-läget är optimerat för låga eller medelhöga hastigheter, när föraren kör på icke-asfalterade ytor som grus, flodbäddar, lera och andra naturliga terränger. Generellt sett omfattar dessa körsituationer flera riktningförändringar samt närvaron av hinder och backar som man passerar i låg hastighet.
• Rally-läget är optimerat för snabba åtgärder på alla typer av terräng och rekommenderas för sträckor kännetecknade av långa raksträckor med flera håligheter och olika typer av terräng som körs i högre hastigheter, vilket sällan förekommer i klassiska endurotävlingar. Det är främst i ökenmiljöer (med sanddyner och sandiga ytor), i närvaro av grusbelagda ytor och på landsbygden som dessa körsituationer återfinns.
• Street-läget är optimerat för asfalterade vägar, i mer komplexa trafikförhållanden med andra fordon, inklusive fall där ett fordon kommer i kontakt med förarens motorcykel när den står stilla.

• ABONNEMANGSFRI FORMULÄR
• 6 integrerade tri-axiala sensorer / 3 accelerometrar och 3 gyroskop
• Bluetooth-anslutning
• Tech-Air® app (iOS och Android)
• Antal patroner: 2 (obligatoriskt vid tävlingar som DAKAR) med oberoende utlösning av varje patron (du kan köra med en enda icke utlösts patron)
• Möjlighet att själv byta patron, säljs som tillval
• Airbagen är återanvändbar upp till 4 utlösningar, därefter måste ballongen bytas (skickas till Alpinestars)
• Volym på airbag: 10L
• Drifttid: 30h
• Laddningstid: 4H om batteriet är helt urladdat
• Uppblåsnings tid: mellan 40 ms och 60 ms beroende på väststorlek
• Lätt att använda, och knapparna är väl placerade: kontrollboxen är placerad fram, lätt att hantera (flik) och avläsningen av boxen är enkel