Det här är de mest spridda radialcylindrarna, deras kropp är gjord av smidd aluminiumlegering, kolv i titan.
Mycket bra prestanda och ökad konstanthet.
Denna huvudcylinder kommer att ge din motorcykel en exceptionell bromsning.
Diameter 19: avstånd 20, fast spak.
Brembo radialcylinder har visat sig vara den revolutionerande produkten inom bromssystem de senaste tio åren.
Spaken är inte vikbar.
- Universell för alla Ducati eller annan motorcykel med hydraulisk koppling.
- Frambroms huvudcylinder Radial BREMBO PR19x20 med lång gjuten spak utan tank (levereras med stoppkontakt).
- Denna huvudcylinder monteras på motorcyklar med dubbla skivor fram.
Tekniska specifikationer:
- Kolv: 19 mm
- Avstånd från centrum till centrum: 20 mm
- Material: Smidd aluminium
- Spak i smidd aluminium med svart finish.
- Vikt: 286 g
PR 19 rekommenderas för motorcyklar utrustade med:
- två 4-kolvsok
- två 6-kolvsok
Välj avståndet för din bromshuvudcylinder (andra värdet): 16, 18 eller 20
Dessa siffror motsvarar värdet av avståndet mellan bromsspaken och tryckpunkten på kolven.
Ju kortare avståndet är, desto kraftfullare blir bromsen och vice versa.
Huvudcylindern levereras med monteringsanvisningar och klistermärken (i form av kit med Brembo-lådan).
Moto GP Kolv: Kolven, packningarna och tryckstången är identiska med de som används för officiella MotoGP- och SBK-huvudcylindrar: mycket snäva toleranser för högsta precision vid bromsning.
Kropp: Tillverkad av smidd aluminiumlegering, den är delvis bearbetad med datorstyrd maskin och avslutad med en hårdanodiseringsprocess.
Mikroströmbrytare för bakljus: För användning av PR19 huvudcylindern under vägförhållanden har kroppen ett dedikerat utrymme för en mikroströmbrytare för bakljuset, den ingår i lådan.
Tillbehör som ingår i kitet:
- En BREMBO PR19 bromshuvudcylinder
- En stoppkontakt med sin kabel