







Tillverkarens referens: GYA8816COM — Spark Force (Komplett system), godkänt avgassystem för väg.
Detta kompletta Spark-system har utvecklats för att optimera prestandan hos den berömda trecylindriga motorn (CP3) från företaget med de tre stämmorna. Till skillnad från strikt "Racing"-versioner, inkluderar denna "COM"-variant (Carbon Homologated) en speciell katalysator i rören för att uppfylla miljö- och ljudregler, vilket möjliggör laglig användning på allmän väg (Euro 3-standard).
Finish: samlingsrör i rostfritt stål (AISI 304) med katalysator + Force dämpare i kolfiber.
Kompatibla modeller: Yamaha MT-09 (2013-2020) / MT-09 Tracer och Tracer 900 (2015-2020) / XSR 900 (2016-2020).
Specifikation: montering i låg position (Standard mounting) nära originalplatsen, med specifikt beräknade diametrar på samlingsrören av R&D för att maximera motorkraften.
Godkännande: godkänt för väg (uppfyller europeiska utsläpps- och ljudstandarder Euro 3, vilket de facto validerar ljudkontroller FFM för eventuell tillgång till bana). (Teknisk not: godkännandecertifikatet är inte uppdaterat för Euro 4-standarden som gäller för modeller från 2017).
Vikt: 4,2 kg (vilket innebär en utmärkt viktminskning av -4,2 kg jämfört med de 8,4 kg av det kompletta originalsystemet).
Ljudnivå: Rådata ej angiven (volym reglerad av europeiskt godkännande).
Ljudisolering: chikan (dB killer) inkluderad som standard (nödvändig för väggodkännande).
Dynamiskt sett omvandlar detta kompletta system beteendet hos trecylindriga plattformen (Yamaha MT-09, Tracer 900 och XSR 900). Viktminskningen som halverar vikten (vinst av 4,2 kg) gör maskinen betydligt lättare och centraliserar massorna, vilket gör den ännu mer lekfull och hanterbar i kurvtagningar. Antagandet av Force dämpare i kolfiberfinish framhäver den sportiga andan hos motorcykeln samtidigt som det frigör gasflödet för bättre acceleration. Tillsammans erbjuder det en rå och fängslande ljudbild som värderar CP3-motorn, allt medan det förblir inom strikt laglighet.
(Observera: Installation av detta väggodkända system, eftersom det inkluderar en specifik kalibrerad katalysator, kräver ingen obligatorisk omprogrammering av den ursprungliga bränsleinsprutningskartläggningen).




