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Diabolo Bihr RACING DIAM. 10

(14 avis)
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Bihr vous propose ses pions de bras oscillant universels R&G Racing de diamètre M10 Compatible avec la plupart des bras oscillants KAWASAKI Il vous suffit...
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Informations techniques
  • Diamètre
    10 mm
Coloris disponibles :
Cette pièce est universelle
Web
14,90 € -19%
Votre prix -15% anniversaire déduit
  • En stock, expédition le 23 septembre 2019
  • Retour gratuit
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Description

Bihr vous propose ses pions de bras oscillant universels R&G Racing de diamètre M10

Compatible avec la plupart des bras oscillants KAWASAKI

Il vous suffit de mesurer le diamètre de vis sur votre bras oscillant.

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
443132
Diamètre
10 mm
Tout savoir sur les avis
Diabolo Bihr RACING DIAM. 10 est évalué 4.5 de 5 de 14.
Rated 5 de 5 de par Très bien J’ai dû limer les diabolos car une pièce de ma moto bloquait. Sinon rien à redire, solide !
Date de publication: 2019-09-02
Rated 5 de 5 de par Parfait ! Les diabolos Bihr sont d'excellente facture ! Vraiment qualitatifs, ils permettent de lever la moto sur la béquille d'atelier en toute sécurité. Je recomande +++ . Merci Motoblouz :).
Date de publication: 2018-07-08
Rated 5 de 5 de par Impeccable avec une ER6F 2015 Pas de souci à l'utilisation avec un ER6F de 2015, achetés en même temps que la béquille Bike Lift RS 17 NOIR AVEC SUPPORT V.
Date de publication: 2016-02-14
Rated 4 de 5 de par Nickel chrome ✌ Convient parfaitement pour une Suzuki SV1000! Fait très bien son job et passe très bien esthétiquement.
Date de publication: 2018-12-23
Rated 4 de 5 de par Petits diabolos sympa par leur couleurs , facile a monter et son utilisation premiere soulever la moto en toutes sécurité est parfaitement respecté.
Date de publication: 2015-11-16
Rated 3 de 5 de par Manque de déport poru un ZZR1400 Bonjour, Matériel de très bonne qualité mais ça manque de déport pour un ZZR1400 2012. La béquille d'atelier (achetée le même jour au shop) a griffé les bras oscillant, pas cool... J'ai dû plier les têtes des V de la béquille et là, ça va. Je recommande ce produit mais pas pour un BIG Z Pascal
Date de publication: 2019-02-19
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Bonjour, est-ce compatible avec une KTM Duke 125 de 2013 svp ?

Posée par: David
salut ,je ne sais pas pour ta duke,mais il suffit de prendre le diametre de la vis et de comparer ,et oui.......
Répondue par: ruch
Date de publication: 2019-09-16

Est-ce compatible avec une z650 de 2018?

Posée par: Julie
Salut Julie!! En 10mm, je ne suis pas sur.. j'ai un(e) z650 de 2017 et j'ai du opter pour du 8mm. J'ai acheté ce modele en 10mm et ça ne convenait pas du tout. Apres, je le redis, j'ai un millesime 2017.. ;) V (autre info : je les ai reçu dans un emballage R&G ouvert ...)
Répondue par: Matthieu
Date de publication: 2019-08-12

Bonjour  C compatible avec Kawasaki z750 année 2006

Posée par: Paulo junior
Bonjour, sans être un spécialiste j'en ai installé sur ma versys et si tu as les fixations sur ton bras d'amortisseur arrière (normalement toutes les kawettes ont de chaque côté un pas de vis disponible pour des pads pour atelier) les pads sont standards. Après c'est le réglage de la largeur de la béquille d'atelier qui fait le reste. En espérant que cette réponse t'aide. Les pads sont autrement très bien pour l'usage prévu, ma moto et garée dans mon garage en permanence sur la béquille d'atelier pour gagner de la place et pallier à l'abscence de béquille centrale.
Répondue par: Lionel
Date de publication: 2019-07-31
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