Bridgestone vous présente le pneu Enduro Battlecross E50, le pneu Enduro E50 est le fruit de longues années de développement de la technologie tout-terrain. Homologué pour la route, il peut concourir à toutes les courses d’enduro. Le pneu Battlecross E50 vous aide à surmonter tous les obstacles et à optimiser vos performances sur tous les terrains. Il intègre la technologie Battlecross Motocross adaptée et optimisée pour l’enduro. La technologie Castle Block renforce les bords du bloc pour une excellente traction, terrains extra-secs aux terrains les plus boueux. Les nouveaux flancs améliorent non seulement les capacités d’absorption du pneu, mais facilitent également son montage. Ne craignez plus de changer de pneu en pleine course ! Par rapport à son prédécesseur, l’enduro E50 améliore les performances dans tous les domaines et sur tous les types de terrains.

• Augmentation de l'adhérence dans les virages
• Accroissement des forces de traction
• Amélioration de la monte/démonte
• Profil associé à la rigidité des blocs et à la traction
• Intégration de la technologie Battle cross: castle block et bunker
• Amélioration de la construction et du composé des flancs
• Caractéristique du pneu avant:
• Sculpture et positionnement des blocs allongent nettement le bord latéral des blocs avant ( + 60%)
• Diminution de la rigidité latérale des blocs avant afin de renforcer le ressenti dans les virages

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

• Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
• Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
• Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
• Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
• Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
• Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
• Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air