Dunlop vous présente le pneu cross Géomax MX52:

• Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains durs.
• Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement dur.
• Construction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneu.
• Excellent contrôle dans les zones en limites de glissement.
• Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement.

Caractéristiques des différents types de pneus cross/Enduro:

• Type dur: adapter pour terrain sec et pierreux
• Type mixte/dur: adapter pour terrain meuble et terrain sec
• Type mixte/mou: adapter pour terrain meuble et terrain mou
• Type mixte: adapter pour terrain meuble
• Type boue: adapter pour terrain boueux
• Type sable: adapter pour terrain sablonneux

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

• Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
• Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
• Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
• Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
• Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
• Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
• Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air

N'oubliez de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, elle est garante de durée de vie et de performances supérieures !