Le pneumatique RoadSmart III  (Version SP pour sportives et roadsters légers) vous apportera une maniabilité précise et une excellente stabilité sans compromis. Le nouveau dessin de la bande de roulement associé à la Nano technologie des composants de gomme, apportent grip et performance sur routes mouillées ou sèches ainsi qu'un très fort potentiel kilométrique. Que vous pilotiez une grosse GT ou un Roadster léger bicylindre, le nouveau Dunlop RoadSmart III vous apportera tout cela.

• Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
  Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:
• Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
• Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
• Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
• Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
• Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
• Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
• Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air