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DescriptionPneumatique Metzeler ROADTEC 01 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL SPECIAL MOTOS LOURDES universel

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Détails produit :
Metzeler vous présente son pneumatique Roadtec 01 " Spécial motos lourdes" :
  • Sculptures du dessin de la bande de roulement avec un haut niveau de transversalité permettant d'avoir un meilleur grip pour une grande sécurité à la conduite même sur des surfaces difficiles
  • Zone de contact au sol plus large et plus courte réduisant l'usure des pneumatiques et d'accroitre la durée de vie
  • Équilibre entre rigidité et flexibilité grâce aux profils des pneus permettant une stabilité, précision et prévisibilité pendant la conduite
  • Cette version se distingue par un symbole spécifique appliqué à côté du nom du produit en forme de “poids”, sur le flanc du pneu. Une stabilité plus importante est obtenue en utilisant une carcasse à deux plis sur les pneus arrière alors que la version standard n’utilise qu’un seul pli.
  • La version du pneu avant HWM a le même nombre de plis (2) que la version standard, dans ce cas l’objectif est atteint grâce à l’utilisation d’un matériau plus rigide pour la carcasse et les flancs, en plus d’un mélange de gomme légèrement différent.

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

  • Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
  • Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
  • Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
  • Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
  • Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
  • Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
  • Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air
Dans certains cas spécifiques, d'autres mentions peuvent apparaître, généralement associées au nom commercial du pneu. En voici quelques unes :
  • A : Kawasaki
  • C, F ou GT : Spécification BMW
  • E ou B : Carcasse spéciale moto lourde ou chargées
  • G : Spécification Honda, Suzuki, Yamaha
  • GTW : Motos Grand Tourisme lourdes, rapides et puissantes
  • H : Spécification origine Honda
  • K : Motos très rapides
  • M : Première monte Suzuki
  • N : Pour Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
  • RF : Pneu renforcé
  • WW : Pneu à flancs blancs
D'autres références d'importance moindre figurent également sur le flanc des pneus moto (pays de fabrication, marquage DOT, etc.)
N'oubliez de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, elle est garante de durée de vie et de performances supérieures !
Informations techniques :
Référence
2681400
Position
Arrière
Largeur
190
Hauteur
50
Diamètre
17
Indice Charge
73
Indice Vitesse
W (270km/h)
Type
Route

Avis clientsPneumatique Metzeler ROADTEC 01 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL SPECIAL MOTOS LOURDES universel

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Test complet

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Loïc Loïc

Essai pneus route Metzeler Roadtec 01

Metzeler Pneumatique ROADTEC 01 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL SPECIAL MOTOS LOURDES
Note globale 4.6/5

Mon avis : C'est pas lui qui rendra la main !

Le Metzeler Roadtec 01 est bluffant. Collé au bitume sur le sec, impérial sur le mouillé, ce pneu rassure et invite à se dépasser grâce à la confiance qu'il instaure entre votre moto, la route, et vous.
Grip sur le mouillé
5
Agilité
4.25
Temps de chauffe
4.5
Longévité
4.5
Grip sur le sec
4.75
Grip sur le mouillé
5
Agilité
4.25
Temps de chauffe
4.5
Longévité
4.5
Grip sur le sec
4.75

Questions et réponses

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