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Pneumatique Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 120/70 ZR 17 (58W) TL

(3 avis)
METZELER vous présente le pneu moto Roadstec Z8 Interact: Le dessin du profil maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale dans toutes...
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Informations techniques
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Description

METZELER vous présente le pneu moto Roadstec Z8 Interact:
  • Le dessin du profil maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale dans toutes les conditions.
  • Les 3 zones de tension de la technologie Interact procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages.
  • Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques.
  • Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme.
  • Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse.
  • L'extrémité du pneumatique disposent, quant à elle, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions.
  • Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%.
Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:
  • Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
  • Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
  • Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
  • Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
  • Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
  • Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
  • Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air
Dans certains cas spécifiques, d'autres mentions peuvent apparaître, généralement associées au nom commercial du pneu. En voici quelques unes :
  • A : Kawasaki
  • C, F ou GT : Spécification BMW
  • E ou B : Carcasse spéciale moto lourde ou chargées
  • G : Spécification Honda, Suzuki, Yamaha
  • GTW : Motos Grand Tourisme lourdes, rapides et puissantes
  • H : Spécification origine Honda
  • K : Motos très rapides
  • M : Première monte Suzuki
  • N : Pour Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
  • RF : Pneu renforcé
  • WW : Pneu à flancs blancs
D'autres références d'importance moindre figurent également sur le flanc des pneus moto (pays de fabrication, marquage DOT, etc.)
N'oubliez de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, elle est garante de durée de vie et de performances supérieures !

Avertissement :

Ne convient pas aux motos lourdes type GT

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
2420500
Position
Avant
Largeur
120
Hauteur
70
Diamètre
17
Indice Charge
58
Indice Vitesse
W (270km/h)
Type
Sport touring

Les avis

Tout savoir sur les avis
Pneumatique Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 120/70 ZR 17 (58W) TL est évalué 4.7 de 5 de 3.
Rated 5 de 5 de par Bonjour, Acheté un Metzeler Z8 en 120 55 ZR 17, prix à défier toute concurrence, très bon contact suite à une question et hyper réactif en livraison!! Bravo !!
Date de publication: 2015-05-20
Rated 5 de 5 de par Très bon pneu Je n'ai fais que 1500kms mais déjà je sens la différence avec le z6 , très bonne adhérence sur sol sec comme mouillé et il craint moins les bandes blanche .. Très bon pneu
Date de publication: 2015-05-14
Rated 4 de 5 de par conforme à mes attentes J'ai acheté ce modèle, car le roadtech Z6 que j'ai remplacé avait une usure prononcée sur la partie gauche du pneu, alors qu'il était encore très bon du côté droit, j'attribue cela aux rond points? et je veux vérifier si le Z8 fait pareil. Autrement, je suis très satisfait de cette marque, autant sur le mouillé que sur le sec Le bruit du pneu sur asphalte est présent seulement en virage dans le carénage avec le Z6, voyons avec le Z8?
Date de publication: 2019-07-21
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