
Moottorin kytkin on yleensä öljykylpytyyppinen monilevykytkin. (Poikkeus: Ducati- ja Aprilia-merkit, jotka käyttävät kuivia kytkimiä). Suosittelemme vaihtamaan levysetin (päällystetyt levyt ja sileät levyt), sekä jouset ja kytkinpeitteen tiivisteen paremman tehokkuuden saavuttamiseksi. Täydellinen "sileä" kytkinlevykitti on identtinen alkuperäisten levyjenne kanssa. Niiden vaihto on helppoa ja nopeaa.
Sileiden levyjen standardipino: 8 x 2 mm




