Cena Black Week
Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Kontrolowane hamowanieTylny materiał hamulcowy zapewnia precyzyjną reakcję, dobrą progresję i wyraźną modulację, aby dozować swoje spowolnienia zarówno w mieście, jak i na krętych trasach.
- Metal spiekanyTen materiał oferuje odpowiednią wytrzymałość na obciążenia drogowe i sportowe, aby wspierać powtarzane hamowania.
- Droga i sportZaprojektowane do tylnego hamulca motocykli używanych na drogach, te klocki nadają się również do użytku sportowego lub lekkiej rywalizacji. Przykład: BETA RR 50 Motard 2024.
Cena Black Week
Nr ref.: CLB00091A / 1048286CL Brakes
Klocki hamulcowe CL Brakes Route metal sinterowany - 1244RX3
Sugerowana cena detaliczna: 52,06 €45,81 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Jak otrzymać
Mocne strony
- Kontrolowane hamowanieTylny materiał hamulcowy zapewnia precyzyjną reakcję, dobrą progresję i wyraźną modulację, aby dozować swoje spowolnienia zarówno w mieście, jak i na krętych trasach.
- Metal spiekanyTen materiał oferuje odpowiednią wytrzymałość na obciążenia drogowe i sportowe, aby wspierać powtarzane hamowania.
- Droga i sportZaprojektowane do tylnego hamulca motocykli używanych na drogach, te klocki nadają się również do użytku sportowego lub lekkiej rywalizacji. Przykład: BETA RR 50 Motard 2024.
Cechy
Klocki hamulcowe drogowe z metalu spiekanego - 1244RX3 od CL Brakes
Klocki hamulcowe CL Brakes drogowe z metalu spiekanego - 1244RX3 są zaprojektowane do hamulca tylnego motocykli używanych na drogach. Ich konstrukcja sprzyja precyzyjnej reakcji, dobrej progresji oraz wyraźnej modulacji podczas hamowania w mieście lub na bardziej wymagających trasach.
Konstrukcja i materiały
- Okładzina z metalu spiekanego zapewnia odpowiednią trwałość w warunkach drogowych i sportowych, umożliwiając wielokrotne hamowanie.
- Konstrukcja z serii RX3 odpowiada potrzebom użytkowania drogowego, sportowego lub lekkiej rywalizacji.
Montaż i instalacja
- Ten specyficzny klock hamulcowy do hamulca tylnego ułatwia wymianę odpowiadającej okładziny.
- Sprzedawane w parach, aby wymienić oba klocki w tym samym zacisku, gdy taka konfiguracja jest wymagana.
- Numer katalogowy producenta 1244RX3
Użytkowanie i wydajność
- Proporcjonalność między siłą na dźwigni a mocą hamowania sprzyja wyraźnej modulacji podczas faz hamowania.
- Przewidywalna siła hamowania i dobra progresja ułatwiają dozowanie hamulca tylnego zarówno w mieście, jak i na krętych trasach.
- Formulacja przyczynia się do ograniczenia zużycia tarcz i okładzin zgodnie z charakterystyką serii.
Przykłady kompatybilnych motocykli
- BETA RR 50 Motard (2024)
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | CLB00091A / 1048286 |
| Opakowanie | Para |
| Materiał | Sinterowany metal |
| Użytkowanie | Specyficzny tył - Droga |
| Lokalizacja | Tył |
27 kompatybilnych modeli
- BETA 50 RRT 50 MOTARD2005 - 2007, 2010 - 2012Arrière
- BETA 50 ART 50 MOTARD2005 - 2007, 2010Arrière
- BETA 50 RRT 50 ENDURO TRACK2012 - 2015
- BETA 50 RRT 50 ENDURO RACING2008, 2010 - 2011Arrière
- BETA 50 RR 50 MOTARD TRACK2008, 2017 - 2024Arrière
- BETA 50 RR 50 MOTARD SPORT2018 - 2024Arrière
- BETA 50 RR 50 MOTARD2016 - 2025
- BETA 50 RR 50 ENDURO SPORT2017 - 2024Arrière
- BETA 50 RR 50 ENDURO RACING2016 - 2024Arrière
- BETA 50 RRT 50 MOTARD RACING2011Arrière
- BETA 50 RR 50 ENDURO2016 - 2025
- BETA 50 RRT 50 ENDURO2004 - 2007, 2009 - 2014Arrière
- BETA 50 ART 50 ENDURO2009 - 2010Arrière
- BETA 50 RRT 50 MOTARD TRACK2012Arrière
- BETA 50 MOTARD RR 50 2T TRACK LC CARB E5+2025
- BETA 125 URBAN 125 4T2015Arrière
- BETA 125 URBAN 125 4T2008 - 2014Arrière
- BETA 125 ALP 125 4T2005 - 2014Arrière
- BETA 200 URBAN 200 4T2008 - 2012Arrière
- BETA 200 ALP 200 4T2005 - 2012Arrière
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2016 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2016 - 2019
- BETA 350 M4 4T2006 - 2012Arrière
- BETA 350 ALP 4.0 4T2005 - 2012Arrière
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2019
