Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Regularne hamowanieWskaźnik tarcia GG zapewnia wyraźny początek i stałe odczucie na suchej lub mokrej nawierzchni. Szybkie dotarcie ułatwia adaptację już od pierwszych kilometrów.
- Sinterowany stopMateriał ze stopu miedzi lepiej opiera się zużyciu niż klasyczne klocki organiczne lub aramidowe. Powłoka ceramiczna pomaga ograniczyć ciepło do tłoczka.
- Użytkowanie miejskieZaprojektowane dla małych pojemności, motocykli Vintage/Classic oraz roadsterów. Sprawdź kompatybilność z wymiarami: 9,8 mm grubości, 59,1 mm szerokości i 65,1 mm długości.
Nr ref.: DPBK00088A / DP402
DP Brakes
Klocki hamulcowe DP Brakes Metal Sinterowany
Sugerowana cena detaliczna: 26,58 €25,20 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Regularne hamowanieWskaźnik tarcia GG zapewnia wyraźny początek i stałe odczucie na suchej lub mokrej nawierzchni. Szybkie dotarcie ułatwia adaptację już od pierwszych kilometrów.
- Sinterowany stopMateriał ze stopu miedzi lepiej opiera się zużyciu niż klasyczne klocki organiczne lub aramidowe. Powłoka ceramiczna pomaga ograniczyć ciepło do tłoczka.
- Użytkowanie miejskieZaprojektowane dla małych pojemności, motocykli Vintage/Classic oraz roadsterów. Sprawdź kompatybilność z wymiarami: 9,8 mm grubości, 59,1 mm szerokości i 65,1 mm długości.
Cechy
Klocki hamulcowe z metalu spiekanego od DP Brakes
Klocki hamulcowe DP Brakes z metalu spiekanego są zaprojektowane do użytku miejskiego, motocykli Vintage/Classic oraz roadsterów. Ich stop miedzi spiekanej zapewnia wyraźne początkowe hamowanie, stałe odczucie na suchej lub mokrej nawierzchni oraz dobrą odporność na zużycie podczas codziennych przejazdów.
Projekt i materiały
- Stop miedzi spiekanej oferuje wyższą odporność na zużycie w porównaniu do klasycznych klocków organicznych lub aramidowych.
- Tylna płyta pokryta jest ceramiczną powłoką na bazie tlenku glinu, co pomaga ograniczyć transfer ciepła do tłoczka zacisku.
Użytkowanie i wydajność
- Wskaźnik tarcia GG zapewnia wyraźne początkowe hamowanie i stałe odczucie na suchej lub mokrej nawierzchni.
- Szybkie dotarcie pozwala osiągnąć przewidywany poziom hamowania w krótkim dystansie.
- Formulacja pomaga zredukować pył i blaknięcie, co pozwala na bardziej równomierne hamowanie.
- Spiekany skład i cicha praca są odpowiednie zarówno do codziennych przejazdów, jak i motocykli klasycznych.
Instalacja i montaż
- Wymiary 9,8 mm grubości, 59,1 mm szerokości i 65,1 mm długości ułatwiają sprawdzenie kompatybilności mechanicznej przed montażem.
- Z wagą 254 g zestaw jest odpowiedni do wymiany odpowiednich klocków hamulcowych.
- Sprzedawane w parach, aby wymienić dwa odpowiadające klocki.
- Numer referencyjny producenta DP402
Przykłady kompatybilnych motocykli
- YAMAHA XV 1000 SE
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | DPBK00088A / DP402 |
| Opakowanie | Para |
| Grubość | 9,8 mm (25/64") |
| Szerokość | 59,1 mm (2-5/16") |
| Długość | 65,1 mm (2-9/16") |
| Stylizacja | Série Sinter |
| Typ | Węgiel / metal spiekany |
| Materiał | Sinterowany metal |
| Materiał | Stop miedziowy |
| Użytkowanie | Małe pojemności / Miejski |
| Jednostki | Zestaw |
8 kompatybilnych modeli
- YAMAHA 50 RD 50 MX (13M)1982 - 1984Front
- YAMAHA 250 RD 250 LC1980 - 1982Front
- YAMAHA 350 RD 350 LC1980 - 1982Front
- YAMAHA 550 XJ 5501981 - 1982Front
- YAMAHA 750 XJ 750 SECA1982 - 1983Front
- YAMAHA 750 XJ 7501984Front
- YAMAHA 1000 XV 1000 SE Midnight Special (23W)1983 - 1985Front
- YAMAHA 1100 XS 11001981 - 1982Front
