Pliki cookie pozwalają nam mierzyć oglądalność, prawidłowe funkcjonowanie naszych usług reklamowych, utrzymywać relację z Tobą i oferować Ci najlepsze możliwe doświadczenie. Kliknij "dowiedz się więcej", aby poznać szczegóły.
Lista naszych partnerów
Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
Motocykl
Łączenie
0Koszyk
Zdjęcia produktu

Zdjęcie poglądowe

Mocne strony

  • Natychmiastowe hamowanieWskaźnik tarcia GG zapewnia wyraźne początkowe uderzenie i szybkie dotarcie. Szybko uzyskujesz precyzyjne odczucie, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
  • Spiekany stopKompozyt ze stopu miedzi zużywa się wolniej niż klasyczne klocki organiczne. Warstwa ceramiczna ogranicza transfer ciepła do tłoczka.
  • Wszechstronne zastosowanieZaprojektowane do wyścigów i codziennych hamowań, te klocki pasują do wielu modeli, w tym Kawasaki Mule Pro-DXT, Yamaha Raptor SE i Triumph Thruxton 1200 RS ABS.
Nr ref.: DPBK00321A / DP411
DP Brakes

Klocki hamulcowe DP Brakes Metal Sinterowany

Sugerowana cena detaliczna: 27,12 €25,70 €

Kompatybilność

Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla

Szacowanie dostawy…

Mocne strony

  • Natychmiastowe hamowanieWskaźnik tarcia GG zapewnia wyraźne początkowe uderzenie i szybkie dotarcie. Szybko uzyskujesz precyzyjne odczucie, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
  • Spiekany stopKompozyt ze stopu miedzi zużywa się wolniej niż klasyczne klocki organiczne. Warstwa ceramiczna ogranicza transfer ciepła do tłoczka.
  • Wszechstronne zastosowanieZaprojektowane do wyścigów i codziennych hamowań, te klocki pasują do wielu modeli, w tym Kawasaki Mule Pro-DXT, Yamaha Raptor SE i Triumph Thruxton 1200 RS ABS.

Cechy

Klocki hamulcowe z metalu spiekanego od DP Brakes

Klocki hamulcowe DP Brakes z metalu spiekanego wykorzystują spiekany metalowy składnik na podkładce tylniej poddanej obróbce. Ich konstrukcja zapewnia wyraźne początkowe hamowanie, szybkie dotarcie oraz wolniejsze zużycie w porównaniu do klasycznych klocków organicznych, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.


Konstrukcja i materiały

  • Spiekany składnik z miedzi zapewnia wolniejsze zużycie niż klasyczne klocki organiczne, co wydłuża czas między wymianami.
  • Ceramiczna warstwa na bazie tlenku glinu na podkładce tylnej ogranicza transfer ciepła do tłoczka, aby zachować stabilność hamowania.
  • Waga netto 196 g dostarcza dokładnych danych do obsługi i wymiany klocków.

Montaż i instalacja

  • Wymiary 7,6 mm grubości, 42 mm szerokości oraz 77 mm i 96,7 mm długości ułatwiają sprawdzenie wymiarów przed wymianą.
  • Zestaw sprzedawany jest w parach, aby zapewnić dwa niezbędne klocki do montażu.
  • Numer referencyjny producenta DP411

Użytkowanie i wydajność

  • Wskaźnik tarcia GG zapewnia wyraźne początkowe hamowanie dla szybszej reakcji.
  • Szybkie dotarcie skraca czas potrzebny do uzyskania oczekiwanego odczucia po instalacji.
  • Cisza i brak agresywności w stosunku do większości tarcz poprawiają komfort podczas codziennych hamowań.
  • Odczucie na suchej lub mokrej nawierzchni zachowuje odpowiednią reakcję na zmiany warunków jazdy.

Przykłady kompatybilnych motocykli

  • KAWASAKI KAF 1000 Mule Pro‑DXT
  • YAMAHA YFM 700 RSE Raptor SE
  • TRIUMPH THRUXTON 1200 RS ABS

    • Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej