Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Kontrolowane hamowanieKlocki EBC Fusion TT Sport oferują wyraźne hamowanie i dobrą modulację, aby lepiej kontrolować motocykl na torach i suchych drogach.
- Wzmocniony węgielIch skład węgla-grafitu wzmocniony włóknami aramidowymi sprzyja reaktywnemu hamowaniu i ogranicza produkcję ciepła podczas intensywnych sesji.
- Suchy terenZaprojektowane do użytku sportowego lub rekreacyjnego na suchych nawierzchniach. Kompatybilne m.in. z Yamaha DT 125 RE, Gilera RC 600 i Yamaha XT 600 E. Sprawdź numer referencyjny przed montażem.
Nr ref.: FA00561A / 17220233
EBC
Klocki hamulcowe EBC Węgiel
Sugerowana cena detaliczna: 23,69 €22,00 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Kontrolowane hamowanieKlocki EBC Fusion TT Sport oferują wyraźne hamowanie i dobrą modulację, aby lepiej kontrolować motocykl na torach i suchych drogach.
- Wzmocniony węgielIch skład węgla-grafitu wzmocniony włóknami aramidowymi sprzyja reaktywnemu hamowaniu i ogranicza produkcję ciepła podczas intensywnych sesji.
- Suchy terenZaprojektowane do użytku sportowego lub rekreacyjnego na suchych nawierzchniach. Kompatybilne m.in. z Yamaha DT 125 RE, Gilera RC 600 i Yamaha XT 600 E. Sprawdź numer referencyjny przed montażem.
Cechy
Klocki hamulcowe Carbone od EBC
Klocki hamulcowe EBC Fusion TT Sport wykorzystują wzmocniony kompozyt węglowo-grafitowy z włóknami aramidowymi. Zostały zaprojektowane do sportowych i rekreacyjnych praktyk off-road na suchych nawierzchniach, zapewniając wyraźne hamowanie i dobrą modulację. Ich formuła ogranicza produkcję ciepła podczas intensywnych sesji.
Projekt i materiały
- Wzmocniony kompozyt węglowo-grafitowy z włóknami aramidowymi sprzyja reaktywnemu hamowaniu dostosowanemu do jazdy off-road.
- Formuła ogranicza produkcję ciepła przy intensywnym użytkowaniu, aby zachować właściwości kompozytu podczas sesji sportowych.
Użytkowanie i wydajność
- Wyraźne hamowanie ułatwia kontrolę nad motocyklem na suchych trasach i ścieżkach.
- Dobra modulacja pomaga kierowcy precyzyjnie dozować hamowanie podczas jazdy off-road.
Bezpieczeństwo i normy
- Te klocki są przystosowane do suchych nawierzchni, ale nie są zalecane do regularnego użytkowania w błocie, deszczu lub na piaszczystych powierzchniach.
Montaż i instalacja
- Sprawdzenie numeru referencyjnego przed montażem pomaga potwierdzić dopasowanie do zacisków i tarcz hamulcowych.
- Sprzedawane w parach.
- Numer referencyjny producenta FA101TT
Przykłady kompatybilnych motocykli
- YAMAHA DT 125 RE
- GILERA RC 600
- YAMAHA XT 600 E
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | FA00561A / 17220233 |
| Opakowanie | Para |
| Stylizacja | Off-Road |
| Typ | Węgiel |
| Materiał | Węgiel |
| Użytkowanie | Off-road |
| Jednostki | Para |
18 kompatybilnych modeli
- YAMAHA 80 DT 80 LC1985 - 1992Rear Left
- YAMAHA 125 DT 125 RE2004 - 2006Rear Left
- YAMAHA 125 TDR 1251993 - 2002Rear Left
- YAMAHA 125 DT 125 R1988 - 2002Rear Left
- YAMAHA 125 YZ 1251988Rear Left
- YAMAHA 125 DT 125 LC1986 - 1987Rear Left
- YAMAHA 250 YZ 2501988Rear Left
- YAMAHA 250 YTZ 250 N Tri-Z1985Rear Left
- YAMAHA 350 YFZ 350 Banshee (2GU)1987Rear Left
- YAMAHA 350 YFZ 350 BANSHEE 2WD1988 - 1989Rear Left
- YAMAHA 350 XT 3501985 - 1995Rear Left
- YAMAHA 600 XT 600 E (DJ02)1999 - 2003Rear Left
- YAMAHA 600 XT 600 E (3TB)1992 - 1998Rear Left
- YAMAHA 600 XT 600 Z TENERE1988 - 1990Rear Left
- YAMAHA 600 TT 600 (59X)1985 - 1988Rear Left
- YAMAHA 600 XT 6001987 - 1990Rear Left
- YAMAHA 660 XTZ 660 TENERE1991 - 1998Rear Left
- GILERA 600 RC 6001989 - 1990Rear Left
