Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Kontrolowane hamowanieProgresywne wyczucie dźwigni ułatwia dozowanie i oferuje precyzyjną modulację, zapewniając równomierne hamowanie w mieście i na drodze.
- Wzmocniona podstawaMateriał organiczny połączony z włóknami aramidowymi sprzyja stałemu chwytowi i kontrolowanej tarci, przy mniejszym hałasie.
- Droga i terenZaprojektowane do użytku miejskiego, sportowego, trailowego, enduro, quadów, SxS, roadsterów i turystycznych, zarówno na asfalcie, jak i na szlakach.
Nr ref.: ME02980A / 17200237
Moose Racing
Klocki hamulcowe Moose Racing Podstawa organiczna
Sugerowana cena detaliczna: 25,57 €23,50 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Kontrolowane hamowanieProgresywne wyczucie dźwigni ułatwia dozowanie i oferuje precyzyjną modulację, zapewniając równomierne hamowanie w mieście i na drodze.
- Wzmocniona podstawaMateriał organiczny połączony z włóknami aramidowymi sprzyja stałemu chwytowi i kontrolowanej tarci, przy mniejszym hałasie.
- Droga i terenZaprojektowane do użytku miejskiego, sportowego, trailowego, enduro, quadów, SxS, roadsterów i turystycznych, zarówno na asfalcie, jak i na szlakach.
Cechy
Klocki hamulcowe z bazy organicznej od Moose Racing
Klocki hamulcowe organiczne Moose Racing łączą bazę organiczną z włóknami aramidowymi, co czyni je idealnymi do użytku na drogach i w terenie. Ich konstrukcja sprzyja progresywnemu odczuciu dźwigni, precyzyjnej modulacji oraz stałemu chwytowi. Doskonale nadają się do hamowania w warunkach miejskich, sportowych oraz na trasach łączących asfalt z szlakami.
Konstrukcja i materiały
- Baza organiczna wzmocniona włóknami aramidowymi zapewnia stały chwyt, co pozwala na regularne hamowanie.
- Waga netto 159 g ułatwia sprawdzenie elementu przed montażem.
Użytkowanie i wydajność
- Progresywne odczucie dźwigni oferuje precyzyjną modulację, co pozwala lepiej dozować hamowanie.
- Kontrolowane tarcie ogranicza hałas podczas hamowania w warunkach miejskich lub sportowych.
- Konstrukcja kładzie nacisk na płynność i regularność w zastosowaniach drogowych, trailowych, enduro, quadowych, SxS, roadsterowych i turystycznych.
Montaż i instalacja
- Zestaw sprzedawany jest w parach, aby wymienić oba klocki.
- Numer referencyjny producenta M411-ORG
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | ME02980A / 17200237 |
| Opakowanie | Para |
| Stylizacja | Qualifikujący |
| Typ | Organiczny |
| Materiał | Organiczny |
| Materiał | Organiczny |
| Użytkowanie | Off-road |
| Jednostki | Zestaw |
70 kompatybilnych modeli
- TRIUMPH 750 TRIDENT 7501992 - 1998Rear
- TRIUMPH 800 BONNEVILLE 800 AMERICA2002 - 2004Rear
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 900 ABS2016 - 2018Rear
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE1997 - 1998Rear
- TRIUMPH 900 TRIDENT 9001992 - 1998Rear
- TRIUMPH 900 TROPHY 9001992 - 1993Rear
- TRIUMPH 900 TIGER 900 T4301993 - 1998Rear
- TRIUMPH 955 SPRINT 955 RS2000 - 2002Rear
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 955I1999 - 2004Rear
- TRIUMPH 955 SPRINT 955 ST1999 - 2004Rear
- TRIUMPH 955 DAYTONA 955I1999 - 2000Rear
- TRIUMPH 955 DAYTONA 955 T5951997 - 1998Rear
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 1050 S2016 - 2018Rear
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 10502005 - 2010Rear
- TRIUMPH 1050 SPRINT 1050 ST2006 - 2010Rear
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 1050 ABS2011 - 2015Rear
- TRIUMPH 1050 SPRINT 1050 GT2011 - 2012Rear
- TRIUMPH 1050 TIGER 1050 SPORT2013 - 2015Rear
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 1050 R ABS2012 - 2016Rear
- TRIUMPH 1050 SPRINT 1050 ST ABS2008 - 2009Rear
- TRIUMPH 1200 THRUXTON 1200 ABS2016 - 2018Rear
- TRIUMPH 1200 BONNEVILLE 1200 BOBBER ABS2017 - 2018Rear
- TRIUMPH 1200 BONNEVILLE 1200 T120 ABS2015 - 2016Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 XCX ABS2018Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XR ABS2016 - 2017Rear
- TRIUMPH 1200 TROPHY 1215 SE2013 - 2017Rear
- TRIUMPH 1200 BONNEVILLE 1200 BOBBER BLACK ABS2018Rear
- TRIUMPH 1200 BONNEVILLE 1200 T120 BLACK ABS2016Rear
- TRIUMPH 1200 THRUXTON 1200 R ABS2016 - 2018Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 XCA ABS2018Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 XRT ABS2018Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XRX ABS2016 - 2017Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 XRX ABS2018Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER ABS2012 - 2015, 2017Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XC ABS2013 - 2015Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XCA ABS2016Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XCX ABS2016Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XCX LOW ABS2016Rear
- TRIUMPH 1200 TIGER 1200 EXPLORER XRT ABS2016 - 2017Rear
- KYMCO 50 VITALITY 50 2T2015Rear
- KYMCO 50 AGILITY 50 2T NAKED RS2010Rear
- KYMCO 50 AGILITY 50 4T2008Rear
- KYMCO 50 AGILITY 50 4T R162009 - 2010Rear
- KYMCO 50 AGILITY 50 RS2009Rear
- KYMCO 50 LIKE 50 2T2014 - 2015Rear
- KYMCO 50 LIKE 50 4T2014 - 2015Rear
- KYMCO 125 LIKE 1252014Rear
- KYMCO 125 GRAND DINK 1252001 - 2007Rear
- KYMCO 200 LIKE 200I2014Rear
- KYMCO 300 PEOPLE 300I S2009 - 2010Rear
- KAWASAKI 300 KLF 300 BAYOU 4WD (KLF300C)2005Rear
- KAWASAKI 400 KLF 400 BAYOU 4WD (KLF400B)1993 - 1999Rear
- KAWASAKI 650 KVF 650 BRUTE FORCE I 4WD (KVF650F)2014Rear
- KAWASAKI 750 KVF 750 BRUTE FORCE I EPS 4WD (KVF750G)2014 - 2016, 2018Rear
- KAWASAKI 750 KVF 750 BRUTE FORCE I EPS CAMO 4WD (KVF750H)2014 - 2018Rear
- KAWASAKI 1000 NINJA H2 SX (ZX1002A)2018Rear
- KAWASAKI 1000 NINJA H2 SX SE (ZX1002B)2018Rear
- SUZUKI 400 AN 400 BURGMAN ABS2017 - 2018Rear
- SUZUKI 400 AN 400 BURGMAN Z ABS2011 - 2016Rear
- SUZUKI 400 AN 400 BURGMAN2007 - 2016Rear
- SUZUKI 450 LT-R 450 QUADRACER 2WD2006 - 2011Rear
- SUZUKI 500 LT-A 500 F 4X4 Quadmaster2000 - 2001Rear
- SUZUKI 500 LT-F 500 F 4X4 Quadrunner (AM41A)1998 - 1999Rear
- YAMAHA 450 YFZ 450 R 2WD2012 - 2015Rear
- YAMAHA 450 YFZ 450 R SPECIAL EDITION 2WD2012 - 2015Rear
- YAMAHA 700 YFM 700 RAPTOR SPECIAL EDITION 2WD2012Rear
- YAMAHA 750 XTZ 750 SUPERTENERE1989 - 1995Rear
- PIAGGIO 350 X10 350 IE 4T 4V E3 (M762)2013Rear
- PIAGGIO 350 BEVERLY 350 IE SPORT TOURING E3 (M693)2014Rear
- PIAGGIO 500 X10 500 IE 4T 4V E3 (M763)2013 - 2015Rear
