Zdjęcia produktu
Mocne strony
- Stałe hamowanieKlocki SBS 570LS utrzymują stabilną efektywność na suchej i mokrej nawierzchni, aby wspierać sportowy styl jazdy w zależności od warunków.
- Metal spiekanyWyściółka z metalu spiekanego wytrzymuje duże obciążenia motocykli o dużej pojemności i pomaga ograniczyć zużycie tarczy hamulcowej.
- Użycie tylneZaprojektowane do zacisku tylnego i sportowej jazdy na drodze, te klocki nadają się do wymiany klocków zamontowanych w tym miejscu. Sprzedawane w parach.
Nr ref.: 570LS / 570040
SBS
Klocki hamulcowe SBS 570LS Sinter Metal Sinterowany tylny
Sugerowana cena detaliczna: 51,50 €46,30 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Stałe hamowanieKlocki SBS 570LS utrzymują stabilną efektywność na suchej i mokrej nawierzchni, aby wspierać sportowy styl jazdy w zależności od warunków.
- Metal spiekanyWyściółka z metalu spiekanego wytrzymuje duże obciążenia motocykli o dużej pojemności i pomaga ograniczyć zużycie tarczy hamulcowej.
- Użycie tylneZaprojektowane do zacisku tylnego i sportowej jazdy na drodze, te klocki nadają się do wymiany klocków zamontowanych w tym miejscu. Sprzedawane w parach.
Cechy
Klocki hamulcowe 570LS Sinter Metal Sintered tylne od SBS
Klocki hamulcowe SBS 570LS wykorzystują wkładkę z metalu spiekanego do tylnego zacisku. Zostały zaprojektowane do sportowej jazdy i dużych obciążeń motocykli o dużej pojemności, zapewniając stabilne hamowanie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Projekt i materiały
- Wkładka z metalu spiekanego wytrzymuje duże obciążenia związane z motocyklami o dużej pojemności, aby wspierać sportowe użytkowanie.
- Formulacja klocka chroni tarczę hamulcową, aby ograniczyć jej zużycie podczas użytkowania.
Użytkowanie i wydajność
- Odporność na blaknięcie utrzymuje skuteczność hamowania przy powtarzających się obciążeniach.
- Dobre odczucie hamowania sprzyja precyzyjnemu kontrolowaniu hamulca tylnego.
- Stabilność termiczna zachowuje regularne zachowanie podczas sportowej jazdy.
- Wydajność pozostaje stabilna zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, aby zapewnić stałe hamowanie w różnych warunkach.
Montaż i instalacja
- Przeznaczone do tylnego zacisku, integrują się z wymianą klocków zamontowanych w tym miejscu.
- Jedna para klocków pasuje do jednego zacisku, wymagając dwóch par, jeśli przednia oś ma dwa zaciski.
- Sprzedawane w parach.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | 570LS / 570040 |
| Opakowanie | Para |
| Materiał | Sinter metal spiekany |
| Użytkowanie | Droga |
| Lokalizacja | Tył |
25 kompatybilnych modeli
- YAMAHA 125 TZR 1251989 - 1992, 1994Arrière
- YAMAHA 200 SDR 2001988 - 1991Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 250 TDR 2501989 - 1992Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 250 RZ 2501988 - 1995Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 250 FZX 2501991 - 2000Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 250 TZR 2501987 - 1992Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 250 FZR 2501987 - 2000Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 350 RD 350 LCF1985 - 1988Arrière
- YAMAHA 350 RD 350 LC1986 - 1992Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 350 RD 3501985Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 400 XJ 4001991Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 400 FZR 400 RR1992Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 400 SRX 4001985 - 1989Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 400 FZ 4001987 - 1990Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 400 FZR 4001985 - 1991, 1993 - 1995Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 500 RD 500 LC1985Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 XJ 600 S DIVERSION (RJ01)1998 - 2002Arrière
- YAMAHA 600 FZS 600 FAZER S (RJ02)2001Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 FZS 600 FAZER SP (RJ02)2000Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 FZS 600 FAZER (RJ02)1998 - 2003Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 XJ 600 (RJ01)1998 - 2003Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 XJ 6001991 - 1997Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 SRX 6001985 - 1993Sinter Métal Fritté arrière
- YAMAHA 600 XJ 600 S DIVERSION1992 - 1997Arrière
- YAMAHA 750 FZ 750 GENESIS (1FN)1985 - 1986Sinter Métal Fritté arrière
