Pliki cookie pozwalają nam mierzyć oglądalność, prawidłowe funkcjonowanie naszych usług reklamowych, utrzymywać relację z Tobą i oferować Ci najlepsze możliwe doświadczenie. Kliknij "dowiedz się więcej", aby poznać szczegóły.
Lista naszych partnerów
Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
Motocykl
Łączenie
0Koszyk
Zdjęcia produktu

Mocne strony

  • Odporność na uderzeniaDźwignia hamulca RFX RACE wygina się zamiast łamać podczas uderzenia, aby ograniczyć ryzyko uszkodzenia podczas jazdy w terenie.
  • Aluminium kute na zimnoJego konstrukcja wzmacnia odporność dźwigni podczas jazdy w motocrossie i enduro, zachowując jednocześnie przewidziane funkcje.
  • Montaż bezpośredniWymień oryginalną dźwignię hamulca na dźwignię znajdującą się po prawej stronie kierownicy. Sprężyny, przeguby i urządzenia regulacyjne są w zestawie.
Nr ref.: RFX0102 / 1110797001
RFX

Levier hamulca RFX RACE - Szary

Sugerowana cena detaliczna: 22,00 €18,81 €

Kompatybilność

Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla

Szacowanie dostawy…

Jak otrzymać

Mocne strony

  • Odporność na uderzeniaDźwignia hamulca RFX RACE wygina się zamiast łamać podczas uderzenia, aby ograniczyć ryzyko uszkodzenia podczas jazdy w terenie.
  • Aluminium kute na zimnoJego konstrukcja wzmacnia odporność dźwigni podczas jazdy w motocrossie i enduro, zachowując jednocześnie przewidziane funkcje.
  • Montaż bezpośredniWymień oryginalną dźwignię hamulca na dźwignię znajdującą się po prawej stronie kierownicy. Sprężyny, przeguby i urządzenia regulacyjne są w zestawie.

Cechy

Levier hamulcowy RACE od RFX

Levier hamulcowy RFX RACE to część zamienna wykonana z aluminium kute, przeznaczona do zastąpienia oryginalnego lewarka w motocyklu terenowym. Jego konstrukcja kuta na zimno zwiększa odporność na uderzenia, a lewarka wygina się zamiast łamać.


Konstrukcja i materiały

  • Produkcja z aluminium kute na zimno w celu wzmocnienia odporności lewarka podczas użytkowania w terenie.
  • Konstrukcja zaprojektowana tak, aby wyginać się w przypadku uderzenia, aby ograniczyć ryzyko złamania lewarka.

Montaż i instalacja

  • Bezpośrednia wymiana oryginalnego lewarka hamulcowego w celu ułatwienia wymiany części OEM.
  • Lewarek prawy dostosowany do dźwigni hamulca znajdującej się po prawej stronie kierownicy.
  • Dostarczany w komplecie z niezbędnymi sprężynami, przegubami i urządzeniami regulacyjnymi do montażu.

Użytkowanie i wydajność

  • Konstrukcja dostosowana do użytkowania w terenie, aby sprostać wymaganiom praktyk crossowych i enduro.
  • Sprężyny, przeguby i urządzenia regulacyjne zachowują konfigurację oryginalnego lewarka, aby utrzymać przewidziane funkcje sterujące.