Pliki cookie pozwalają nam mierzyć oglądalność, prawidłowe funkcjonowanie naszych usług reklamowych, utrzymywać relację z Tobą i oferować Ci najlepsze możliwe doświadczenie. Kliknij "dowiedz się więcej", aby poznać szczegóły.
Lista naszych partnerów
Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
Motocykl
Łączenie
0Koszyk
Zdjęcia produktu
1 z 2

Mocne strony

  • Zachowana komendaSystem zwrotny o 180° towarzyszy ruchowi dźwigni w przypadku upadku, co zapewnia spokojniejszą jazdę w terenie.
  • Wzmocniony aluminiumLżejszy od oryginalnego modelu, ta dźwignia ma wzmocnioną konstrukcję, która oferuje wyższą solidność niż dźwignia oryginalna.
  • Do enduro i crossuZaprojektowana do użytku w terenie, ta dźwignia hamulca montuje się po prawej stronie motocykla.
Nr ref.: SCR0404 / PBL500
Scar

Levier hamulca Scar Zwracalne - Czarny

Sugerowana cena detaliczna: 66,90 €63,50 €

Kompatybilność

Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla

Szacowanie dostawy…

Mocne strony

  • Zachowana komendaSystem zwrotny o 180° towarzyszy ruchowi dźwigni w przypadku upadku, co zapewnia spokojniejszą jazdę w terenie.
  • Wzmocniony aluminiumLżejszy od oryginalnego modelu, ta dźwignia ma wzmocnioną konstrukcję, która oferuje wyższą solidność niż dźwignia oryginalna.
  • Do enduro i crossuZaprojektowana do użytku w terenie, ta dźwignia hamulca montuje się po prawej stronie motocykla.
Scar przedstawia swój odwracalny dźwignię hamulca

Cechy

Levier hamulca zwrotny marki Scar

Levier hamulca zwrotny Scar został zaprojektowany z aluminium do użytku w terenie w enduro i crossie. Jego składana konstrukcja z możliwością obrotu o 180° dostosowuje się do ruchów dźwigni w przypadku upadku, a regulacja dopasowuje się do wielkości dłoni. Ten lewą dźwignię montuje się po prawej stronie motocykla.

Konstrukcja i materiały

  • Wykonanie z aluminium, aby uzyskać lżejszą dźwignię niż model oryginalny.
  • Wzmocniona konstrukcja, aby zapewnić większą wytrzymałość niż dźwignia oryginalna.

Komfort i ergonomia

  • Regulacja według wielkości dłoni, aby dostosować obsługę do morfologii kierowcy.
  • Dźwignia obrotowa i składana, aby dostosować się do ruchu obsługi w przypadku upadku.

Użytkowanie i wydajność

  • System zwrotny o 180°, aby umożliwić dźwigni obrót w przypadku upadku.
  • Konstrukcja przeznaczona do użytku w terenie, aby sprostać potrzebom enduro i crossu.