Cena Black Week
Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Odporne na uderzeniaZarówno w motocrossie, jak i w enduro, dźwignie wyginają się zamiast pękać po upadku. Można je łatwiej przywrócić do pierwotnego kształtu, zachowując oryginalny skok.
- Wzmocniony kompozytMateriał APT i wbudowany poziomy pasek ze stali nierdzewnej wzmacniają konstrukcję dźwigni, aby wspierać sesje off-road i ograniczać transfer temperatury w chłodne dni.
- Montaż bez modyfikacjiKompatybilne z oryginalnym uchwytem i cylindrem głównym, te dźwignie montuje się bez dostosowywania istniejącej kontroli. Sprzedawane w parach do wymiany hamulca i sprzęgła.
Cena Black Week
Nr ref.: PLS00043A / 1125782Polisport
Leviery hamulca i sprzęgła Polisport APT Incassable
Sugerowana cena detaliczna: 41,99 €31,29 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Jak otrzymać
Mocne strony
- Odporne na uderzeniaZarówno w motocrossie, jak i w enduro, dźwignie wyginają się zamiast pękać po upadku. Można je łatwiej przywrócić do pierwotnego kształtu, zachowując oryginalny skok.
- Wzmocniony kompozytMateriał APT i wbudowany poziomy pasek ze stali nierdzewnej wzmacniają konstrukcję dźwigni, aby wspierać sesje off-road i ograniczać transfer temperatury w chłodne dni.
- Montaż bez modyfikacjiKompatybilne z oryginalnym uchwytem i cylindrem głównym, te dźwignie montuje się bez dostosowywania istniejącej kontroli. Sprzedawane w parach do wymiany hamulca i sprzęgła.
Cechy
Leviery hamulca i sprzęgła APT Niezłomne przez Polisport
Ten zestaw lewych Polisport APT został zaprojektowany do motocrossu i enduro. Ich wzmocniony kompozyt oraz deformowalna konstrukcja zmniejszają ryzyko złamania po uderzeniu, jednocześnie zachowując oryginalny chwyt i skok. Czarna wykończenie zapewnia dyskretną integrację z motocyklem.
Konstrukcja i materiały
- Wzmocniony kompozyt APT zapewnia konstrukcję dostosowaną do uderzeń napotykanych w terenie.
- Wbudowana pozioma taśma ze stali nierdzewnej wzmacnia trwałość lewych podczas sesji motocrossowych i enduro.
Instalacja i montaż
- Kompatybilność z oryginalnym uchwytem i cylindrem głównym zapewnia odpowiednią instalację do istniejącej obsługi.
- Montaż bez modyfikacji ułatwia wymianę oryginalnych lewych.
- Sprzedawane w parze, aby jednocześnie wymienić lewy hamulca i sprzęgła.
- Numer referencyjny produktu 91581
Użytkowanie i wydajność
- Levery wyginają się zamiast pękać podczas uderzenia, co ułatwia ich formowanie po upadku.
- Zachowanie sztywności i skoku podczas intensywnych sesji zachowuje zwykłe odczucia przy obsłudze.
- Zminimalizowany transfer temperatury sprzyja efektywnemu użytkowaniu w chłodnych warunkach.
Przykłady kompatybilnych motocykli
- BETA RR 300/250 (2024)
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | PLS00043A / 1125782 |
| Wykończenie | Czarny |
| Opakowanie | Sprzedawane w parze |
| Materiał | Wzmocnione włókno kompozytowe (APT) |
| Kolor | Czarny |
| Użytkowanie | Cross |
55 kompatybilnych modeli
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2018 - 2019
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T RACE2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T RACE2026
- BETA 200 RR 200 2T2024
- BETA 200 RR 200 2T RACING2024
- BETA 200 RR 200 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T RACE2026
- BETA 250 RR 250 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 250 XTRAINER 250 2T2024 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T2019 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2015 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2015 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T RACE2026
- BETA 300 XTRAINER 300 2T2024 - 2026
- BETA 300 RX 300 2T2024
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2024
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2013, 2019
- BETA 350 RR 350 4T RACE2026
- BETA 350 RR 350 4T X-PRO2026
- BETA 350 RR 350 4T RACING2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2013 - 2014
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2015 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI RACING2016
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 390 RR 390 4T2024
- BETA 390 RR 390 4T RACING2024
- BETA 390 RR 390 4T X-PRO2026
- BETA 390 RR 390 4T RACE2026
- BETA 430 RR 430 4T2024
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T RACING2024
- BETA 430 RR 430 4T X-PRO2026
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2019
- BETA 430 RR 430 4T RACE2026
- BETA 450 RX 450 4T2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T2024
- BETA 480 RR 480 4T RACING2024
- BETA 480 RR 480 4T X-PRO2026
- BETA 480 RR 480 4T RACE2026
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016 - 2019
