Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
KOD WEEK26
Nr ref.: DO00025A / 1025616
Domino

Manetka gazu Domino Daytona czarny do silników dwucylindrowych Universal

Sugerowana cena detaliczna: 94,80 €74,70 €

Kompatybilność

Część uniwersalna

Ta część pasuje do wielu motocykli.

Szacowanie dostawy…

Mocne strony

  • Precyzyjne sterowanieSkok 3,4°/mm i maksymalny ruch 45 mm pozwalają na kontrolowanie otwarcia gazu i dostosowanie reakcji Twojego dwucylindrowego silnika do Twoich potrzeb.
  • Wbudowana regulacjaHamulec i śruba ograniczająca ułatwiają regulację pozycji zatrzymania. Dokładnie dostosowujesz sterowanie gazem podczas montażu.
  • Celowana kompatybilnośćZaprojektowana dla klasycznych motocykli dwucylindrowych wyposażonych w 2 niezależne gaźniki, ta rączka pasuje do standardowego kierownicy.

Cechy

Czarny manetka gazu Daytona dla silników dwucylindrowych od Domino

Czarna manetka gazu Domino Daytona została zaprojektowana dla motocykli dwucylindrowych vintage wyposażonych w dwa niezależne gaźniki. Jej kąt otwarcia wynoszący 3,4°/mm oraz maksymalny skok 45 mm sprzyjają precyzyjnemu ustawieniu otwarcia gazu. Montaż na standardowej kierownicy oraz dostarczone osłony ułatwiają integrację z motocyklem.


Montaż i instalacja

  • Montaż na standardowej kierownicy upraszcza instalację manetki gazu.
  • Manetka jest dostarczana gotowa do montażu, co ułatwia jej integrację z motocyklem.
  • Dostarczone osłony zapewniają lepszy kontakt między manetką a rękawicą podczas montażu.
  • Kąt otwarcia jest przeznaczony dla silników dwucylindrowych wyposażonych w 2 niezależne gaźniki, aby zachować zasadę oddzielnego otwierania.
  • Zintegrowany hamulec i śruba ograniczająca ułatwiają regulację pozycji zatrzymania.
  • Numer referencyjny producenta 0507.03-01

Użytkowanie i wydajność

  • Prędkość otwarcia 3,4°/mm sprzyja precyzyjnemu ustawieniu sterowania gazem.
  • Maksymalny skok 45 mm zapewnia kontrolowany ruch podczas korzystania z manetki.
  • Projekt dla dwóch niezależnych gaźników pasuje do montażu w dwucylindrowych motocyklach vintage.