Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Ochrona celowanaOsłony rąk Polisport MX Bullit chronią dłonie i cylinder główny przed odpryskami, gałęziami i wirami powietrza, aby jeździć spokojniej w terenie i w mieście.
- Wytrzymała obudowaWykonana z formowanego plastiku w kolorze czerwonym, obudowa odchyla odpryski, gałęzie i wiry powietrza. Pomaga chronić dłonie i cylinder główny podczas jazdy.
- Adaptacyjny montażCross, enduro, roadster lub użytkowanie miejskie, MX Bullit towarzyszy różnym trasom. Dwa dołączone mocowania: uchwyt na dźwigni lub uniwersalny zacisk na kierownicę.
Nr ref.: PLS00665A / 1109882001
Polisport
Ochraniacze dłoni Polisport MX Bullit
Sugerowana cena detaliczna: 40,99 €36,80 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Ochrona celowanaOsłony rąk Polisport MX Bullit chronią dłonie i cylinder główny przed odpryskami, gałęziami i wirami powietrza, aby jeździć spokojniej w terenie i w mieście.
- Wytrzymała obudowaWykonana z formowanego plastiku w kolorze czerwonym, obudowa odchyla odpryski, gałęzie i wiry powietrza. Pomaga chronić dłonie i cylinder główny podczas jazdy.
- Adaptacyjny montażCross, enduro, roadster lub użytkowanie miejskie, MX Bullit towarzyszy różnym trasom. Dwa dołączone mocowania: uchwyt na dźwigni lub uniwersalny zacisk na kierownicę.
Cechy
Osłony rąk MX Bullit od Polisport
Osłony rąk Polisport MX Bullit chronią ręce i cylinder główny podczas jazdy w terenie, enduro oraz w miejskich warunkach. Ich czerwona, formowana plastikowa powłoka odchyla odpryski, gałęzie i wiry powietrza. Dwa dołączone systemy mocowania ułatwiają instalację w zależności od konfiguracji kierownicy i dźwigni.
Projekt i materiały
- Wytrzymała, formowana plastikowa powłoka chroni ręce i cylinder główny podczas jazdy.
- Starannie zaprojektowany profil odchyla odpryski, gałęzie i wiry powietrza, aby chronić ręce podczas jazdy w terenie i w mieście.
Instalacja i montaż
- Specyficzny uchwyt na dźwigni zapewnia precyzyjne dopasowanie do kompatybilnych modeli.
- Uniwersalny montaż za pomocą obejmy na kierownicy ułatwia instalację na różnych konfiguracjach kierownicy.
- Dwa systemy mocowania są dołączone, aby dostosować montaż do kierownicy i dźwigni.
- Dołączone białe i czarne osłony wentylacyjne pozwalają na konfigurację otworów w zależności od zastosowania.
- Sprzedawane w parach
- Numer referencyjny produktu 8308500003
Praktyczność i funkcjonalności
- Dwa otwory wentylacyjne z demontowalnymi pokrywkami pozwalają dostosować przepływ powietrza wokół rąk.
- Projekt dostosowany do jazdy w terenie, enduro, roadsterów oraz użytkowania miejskiego sprawdza się w różnych typach tras.
Przykłady kompatybilnych motocykli
- BETA RR 250 2T (2024)
- BETA RR 480 4T RACING (2023)
- BETA RR 480 4T (2023)
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | PLS00665A / 1109882001 |
| Jednostki | Para |
| Kolor | Czerwony |
| Materiał | Plastik |
| Użytkowanie | Cross |
57 kompatybilnych modeli
- BETA 50 RR 50 ENDURO SPORT2017 - 2020
- BETA 50 RR 50 ENDURO2016 - 2020
- BETA 50 RR 50 MOTARD TRACK2017 - 2020
- BETA 50 RR 50 MOTARD SPORT2018 - 2020
- BETA 50 RR 50 MOTARD2016 - 2020
- BETA 50 RR 50 ENDURO RACING2016 - 2020
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2018 - 2019
- BETA 125 RR 125 4T MOTARD LC2012 - 2020
- BETA 125 RR 125 4T MOTARD2012 - 2014
- BETA 125 RR 125 4T ENDURO LC2012 - 2021
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2021
- BETA 125 RR 125 4T ENDURO2012 - 2017
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2023
- BETA 200 RR 200 2T ENDURO2019
- BETA 200 RR 200 2T2020 - 2023
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T2019 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2023
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2023
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2023
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2012 - 2013, 2019
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2023
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2015 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2023
- BETA 380 RR 380 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2019
- BETA 380 RR 380 4T ENDURO EFI2017
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI RACING2016
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2023
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2023
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 400 RR 400 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 400 RR 400 4T ENDURO RACING2012
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2023
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2023
- BETA 450 RR 450 4T CROSS COUNTRY2012
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO RACING2012 - 2014
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2023
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2023
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO RACING2012 - 2014
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO2012 - 2014
