Pliki cookie pozwalają nam mierzyć oglądalność, prawidłowe funkcjonowanie naszych usług reklamowych, utrzymywać relację z Tobą i oferować Ci najlepsze możliwe doświadczenie. Kliknij "dowiedz się więcej", aby poznać szczegóły.
Lista naszych partnerów
Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
Motocykl
Łączenie
0Koszyk
Zdjęcia produktu

Zdjęcie poglądowe

Mocne strony

  • Ochrona celowanaCrashbar Hepco & Becker chroni osłony i boki Honda XL 600 V Transalp podczas upadku, poślizgu lub drobnych incydentów na wyboistej drodze i szutrowych ścieżkach.
  • Stalowa konstrukcja rurowaJego stalowa konstrukcja wzmacnia ochronę silnika. Czarna powłoka proszkowa zapewnia jednolite wykończenie, zaprojektowane tak, aby wkomponować się w linie motocykla.
  • Dla TransalpZaprojektowany dla Honda XL 600 V Transalp z lat 1987-2000, ten ochraniacz towarzyszy przejażdżkom po drogach i przejazdom po szutrowych ścieżkach. Montaż przewidziany na oryginalnym motocyklu.
Nr ref.: HBE05092A / 502102 00 01
Hepco & Becker

Pare-carter Hepco & Becker Crashbar - czarny

293,41 €

Kompatybilność

Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla

Szacowanie dostawy…

Mocne strony

  • Ochrona celowanaCrashbar Hepco & Becker chroni osłony i boki Honda XL 600 V Transalp podczas upadku, poślizgu lub drobnych incydentów na wyboistej drodze i szutrowych ścieżkach.
  • Stalowa konstrukcja rurowaJego stalowa konstrukcja wzmacnia ochronę silnika. Czarna powłoka proszkowa zapewnia jednolite wykończenie, zaprojektowane tak, aby wkomponować się w linie motocykla.
  • Dla TransalpZaprojektowany dla Honda XL 600 V Transalp z lat 1987-2000, ten ochraniacz towarzyszy przejażdżkom po drogach i przejazdom po szutrowych ścieżkach. Montaż przewidziany na oryginalnym motocyklu.

Cechy

Osłona silnika Crashbar - czarna od Hepco & Becker

Ta czarna osłona silnika chroni osłony i boki Hondy XL 600 V Transalp w przypadku upadku lub poślizgu. Jej stalowa konstrukcja oraz lewy i prawy łuk wzmacniają ochronę motocykla podczas jazdy po nierównych drogach lub przejazdów po szutrowych ścieżkach.


Projekt i materiały

  • Konstrukcja rurkowa ze stali zapewnia odpowiednią odporność na ochronę silnika podczas drobnych incydentów.
  • Czarna powłoka proszkowa zapewnia jednolite wykończenie, które harmonizuje z liniami motocykla.

Instalacja i montaż

  • Lewy i prawy łuk mocuje się za pomocą dostarczonego zestawu śrub, podkładek, tulei i nakrętek, co zapewnia wszystko, co potrzebne do montażu.
  • Ilustrowana instrukcja montażu w wielu językach towarzyszy instalacji i ułatwia przestrzeganie specyficznych kroków dla danego modelu.
  • Montaż przewidziano dla motocykla w jego oryginalnym stanie, ponieważ już zamontowane akcesoria mogą wpłynąć na instalację.
  • Po upadku należy sprawdzić stan belek, a wszelkie zdeformowane belki należy wymienić, aby zachować odpowiednią ochronę.
  • Sprzedawane z kompletem śrub oraz ilustrowaną instrukcją montażu w wielu językach.
  • Numer referencyjny producenta 502102 00 01

Bezpieczeństwo i normy

  • Osłony silnika nie wymagają rejestracji i nie mają ABE.

Użytkowanie i wydajność

  • Łuk chroni osłony i boki motocykla w przypadku drobnych incydentów, aby ograniczyć ich narażenie na uderzenia.
  • Projekt łuku ułatwia mocowanie motocykla na przyczepie podczas transportu.

Przykłady kompatybilnych motocykli

  • HONDA XL 600 V Transalp (1987 - 2000)

    • Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej