Osłona silnika od SW-MOTECH
Crashbary ze stali nierdzewnej zaprojektowane w celu ochrony zbiornika, owiewek i komponentów Indian Scout. Rury o średnicy 27 mm z czarnym, odpornym na warunki atmosferyczne i korozję powłoką, co zapewnia mniejsze wymagania konserwacyjne. Specyficzny dla modelu design zapewniający precyzyjne dopasowanie i optymalny prześwit podczas codziennego użytkowania.
Projekt i materiały
- Struktura ze stali nierdzewnej o średnicy 27 mm oferująca wzmocnioną ochronę zbiornika i komponentów
- Czarna powłoka odporna na warunki atmosferyczne i korozję, która zachowuje estetykę przy mniejszych wymaganiach konserwacyjnych
- Wykończenie wykonane w fabryce SW‑MOTECH w Brnie w Czechach dla jednolitego wyglądu
- Specyficzny dla modelu design, który harmonizuje z wyglądem motocykla, jednocześnie utrzymując optymalny prześwit
Bezpieczeństwo i normy
- Celowana ochrona zbiornika, owiewek i kluczowych elementów w celu ograniczenia uszkodzeń w przypadku upadku
- Optymalny prześwit dla zachowania zwrotności podczas codziennych przejazdów
Praktyczność i funkcjonalności
- Dopasowane mocowania wkręcane w punkty fabryczne dla niezawodnego montażu i precyzyjnego dopasowania
- Montaż poprzez wkręcanie w zatwierdzone punkty mocowania, co umożliwia instalację bez modyfikacji ramy
Zalety
- Całkowita waga ok. 3,4 kg, co pozwala ocenić dodatkowe obciążenie podczas transportu i instalacji
- 2 x Crashbary w zestawie, instrukcja montażu i materiały montażowe
Przykłady kompatybilnych motocykli
- INDIAN Super Scout (S) 1250 (2026)
- INDIAN Sport Scout (S) 1250 (2026)
- INDIAN Sport Scout (4) 1250 (2026)
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej