Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Wzmocniona ochronaCrash bar Touratech tworzy czwarty punkt podparcia i klatkę wokół cylindrów, aby lepiej rozłożyć siły podczas upadku lub podstawowego uderzenia.
- Stal nierdzewnaJego rurka o średnicy 25 mm wzmacnia ochronę wokół cylindrów. Wykończenie elektropolerowane i srebrny kolor wkomponowują się w oryginalny stelaż silnika.
- Trail i kompatybilnośćZaprojektowany dla BMW R1300GS i R1300GS Adventure, ten wzmocnienie mocuje się do oryginalnego stelaża OEM i uzupełnia istniejącą ochronę silnika bez jej zastępowania.
Nr ref.: TRT01260A / 01-035-5165-0
Touratech
Pare-carter Touratech Crash bar de renfort pour protection d'origine - Srebrny
149,90 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Jak otrzymać
Mocne strony
- Wzmocniona ochronaCrash bar Touratech tworzy czwarty punkt podparcia i klatkę wokół cylindrów, aby lepiej rozłożyć siły podczas upadku lub podstawowego uderzenia.
- Stal nierdzewnaJego rurka o średnicy 25 mm wzmacnia ochronę wokół cylindrów. Wykończenie elektropolerowane i srebrny kolor wkomponowują się w oryginalny stelaż silnika.
- Trail i kompatybilnośćZaprojektowany dla BMW R1300GS i R1300GS Adventure, ten wzmocnienie mocuje się do oryginalnego stelaża OEM i uzupełnia istniejącą ochronę silnika bez jej zastępowania.
Cechy
Crash bar ochronny do wzmocnienia dla oryginalnej ochrony - Srebrny od Touratech
Crash bar wzmocnienia Touratech uzupełnia oryginalny stelaż ochronny silnika w BMW R1300GS i R1300GS Adventure. Wykonany ze stali nierdzewnej z rurą o średnicy Ø 25 mm, tworzy czwarty punkt podparcia i formuje klatkę wokół cylindrów, aby wzmocnić ich ochronę w przypadku upadku lub podstawowego uderzenia.
Montaż i instalacja
- Zapewnia dedykowaną kompatybilność z oryginalnym stelażem silnika BMW R1300GS i R1300GS Adventure.
- Odpowiednie mocowanie do stelaża OEM ułatwia instalację wzmocnienia na istniejącej ochronie.
- Crash bar uzupełnia oryginalny stelaż bez jego wymiany, aby zachować już istniejącą ochronę silnika.
Projekt i materiały
- Rura ze stali nierdzewnej o średnicy Ø 25 mm zapewnia dedykowane wzmocnienie wokół cylindrów, aby chronić narażone elementy.
- Wykończenie elektropolerowane ułatwia integrację wzmocnienia z oryginalnym stelażem ochronnym.
Użytkowanie i wydajność
- Stworzenie czwartego punktu podparcia pomaga absorbować, rozkładać i odchylać siły w kierunku ramy podczas upadku lub podstawowego uderzenia.
- Struktura klatki wokół cylindrów ogranicza obciążenie przenoszone na pokrywy silnika i pokrywy zaworów w terenie.
Styl i wykończenie
- Srebrny kolor harmonizuje z oryginalnym stelażem ochronnym silnika, aby zachować jednolity wygląd na GS.
- Identyczny średnica do oryginalnego stelaża sprzyja spójnej integracji wizualnej na motocyklu.
Przykłady kompatybilnych motocykli
- BMW R1300GS
- BMW R1300GS Adventure
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | TRT01260A / 01-035-5165-0 |
| Funkcja | Ochrona |
| Kolor | Srebrny |
| Materiał | Stal nierdzewny |
2 kompatybilnych modeli
- BMW 1300 R 1300 GS2023 - 2026
- BMW 1300 R 1300 GS ADVENTURE2024 - 2026
