HELITE przedstawia swój elektroniczny kamizelkę Airbag e-TURTLE 2 wersja 2:
W ramach ciągłego doskonalenia i dostosowania do rynku amerykańskiego, HELITE wprowadziło swoją wersję 2 e-TURTLE.
Główne zmiany to:
Nowe połączenie dla kartridża: MOLEX.
- Nowy design obudowy elektronicznej dla integracji nowej baterii
- Zmiana przycisku włączania
- W porównaniu do wyglądu zewnętrznego kamizelki, nie było żadnych zmian w porównaniu do V1.
Materiał:
- Kamizelka 100% poliester, airbag 100% poliuretan
- Wnętrze z MESH 3D
- Komfortowy kołnierz z miękkiego neoprenu
- Odblaskowe paski na plecach, aby być widocznym w nocy lub w złych warunkach pogodowych
Technologia Turtle:- Airbag znajduje się pod plecami SAS-TEC poziom 2. Ta innowacja znacząco poprawia ochronę w okolicy pleców, zmniejszając ryzyko wnikania.
- Siła uderzeń jest rozłożona na całym airbagu, co znacznie zwiększa absorpcję energii.
System elektroniczny:
- System wykorzystuje wieloczułową detekcję, która pozwala na pełną analizę sytuacji i ochronę w 360°.
Autonomia:
- Do 25 godzin, co odpowiada około tygodniowi użytkowania. Kabel USB jest dostarczany z kamizelką do ładowania.
Czas detekcji:
Rekondycjonowanie:
- E-kartridż MOLEX można łatwo i szybko wymienić samodzielnie w kilka minut i za niewielki koszt.
- Istnieją 2 rozmiary kartridży (60 CC, 100 CC), co pozwala na skuteczną ochronę w zależności od objętości do napompowania w poduszkach powietrznych.
- Aby poznać rozmiar swojego kartridża, prosimy o zapoznanie się z etykietą znajdującą się na Twojej kamizelce lub kurtce airbag.
Dopasowanie:
- Idealnie dopasowuje się do wszystkich akcesoriów motocyklowych, szerokość kamizelki można regulować w trzech miejscach.
- Klipsy zapięcia zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać wiele napełnień.
- Kamizelka jest łatwa do otwarcia/zamknięcia nawet w rękawicach.
Certyfikacja:
- Certyfikowane CE przez laboratorium ALIENOR CERTIFICATION, uznawany i niezależny organ certyfikujący sprzęt ochronny dla motocyklistów (EPI).
Opcje:
- Aby zapewnić pełną i optymalną ochronę, zdecydowanie zaleca się dodanie czujnika na widelcu motocykla.
- Ta opcja pozwala na podzielenie czasu detekcji przez 2 i pokrycie większej liczby wypadków: w czasie postoju i przy niskiej prędkości.