Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Stałe hamowanieStały dysk EBC Serii D wspiera regularne hamowanie na szlakach i motocyklach adventure. Jego okrągła i pełna konstrukcja sprzyja kontrolowanemu zużyciu podczas wymiany oryginalnego dysku.
- Stal poddana obróbceWykonany z precyzyjnej stali nierdzewnej, ciętej laserowo, a następnie wzmocnionej i poddanej obróbce cieplnej, ten dysk o grubości 4 mm sprzyja stabilnej geometrii i odpowiedniej odporności na zużycie.
- Do terenuZaprojektowany dla szlaków i motocykli adventure, ten okrągły dysk o średnicy 256 mm ma otwory montażowe na 4 śruby. Kompatybilny między innymi z niektórymi modelami Honda Transalp 650 i 700 cm³.
Nr ref.: FA00251A / 17102966
EBC
Tarcza hamulcowa Okrągła EBC Seria
Sugerowana cena detaliczna: 139,72 €129,90 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Stałe hamowanieStały dysk EBC Serii D wspiera regularne hamowanie na szlakach i motocyklach adventure. Jego okrągła i pełna konstrukcja sprzyja kontrolowanemu zużyciu podczas wymiany oryginalnego dysku.
- Stal poddana obróbceWykonany z precyzyjnej stali nierdzewnej, ciętej laserowo, a następnie wzmocnionej i poddanej obróbce cieplnej, ten dysk o grubości 4 mm sprzyja stabilnej geometrii i odpowiedniej odporności na zużycie.
- Do terenuZaprojektowany dla szlaków i motocykli adventure, ten okrągły dysk o średnicy 256 mm ma otwory montażowe na 4 śruby. Kompatybilny między innymi z niektórymi modelami Honda Transalp 650 i 700 cm³.
Cechy
Okrągła tarcza hamulcowa Seria od EBC
Stała tarcza hamulcowa EBC Seria D została zaprojektowana z myślą o motocyklach typu trail i adventure. Jej wykonanie ze stali nierdzewnej, z obróbką cieplną i wzmocnieniem, umożliwia wymianę oryginalnej tarczy, jednocześnie zapewniając stabilną geometrię i kontrolowane zużycie.
Projekt i materiały
- Precyzyjna stal nierdzewna zapewnia odpowiednią odporność na zużycie podczas hamowania.
- Cięcie laserowe gwarantuje precyzyjną geometrię, co pozwala na zachowanie spójnego montażu.
- Obróbka cieplna i wzmocnienie przyczyniają się do utrzymania stabilności tarczy podczas użytkowania.
Montaż i instalacja
- Stała tarcza montowana jest jako bezpośredni zamiennik oryginalnej tarczy bez konieczności modyfikacji w odpowiednich modelach.
- Zaleca się montaż z nowymi klockami hamulcowymi dostosowanymi do użytkowania dla optymalnego działania.
- Otwory montażowe w układzie 4 otworów ułatwiają identyfikację odpowiedniego montażu do motocykla.
- Sprzedawane na sztuki.
- Numer referencyjny producenta MD6346D
Użytkowanie i wydajność
- Pełna, okrągła konstrukcja wspiera utrzymanie stałego hamowania w motocyklach typu trail i adventure.
- Odporność na zużycie przyczynia się do wydłużenia czasu użytkowania tarczy przed jej wymianą.
Przykłady kompatybilnych motocykli
- HONDA XL 700 V Transalp (RD15) 700 cm3 (2011)
- HONDA XL 700 V Transalp (RD13) 700 cm3 (2009)
- HONDA XL 650 V Transalp (RD11) 650 cm3 (2007)
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | FA00251A / 17102966 |
| Opakowanie | Sztuka |
| Grubość | 4,0 mm |
| Cylindr perçania | 166,0 mm |
| Średnica wewnętrzna | 144,2 mm |
| Średnica wewnętrzna (mm) | 144,2 |
| Średnica zewnętrzna (mm) | 256 |
| Średnica zewnętrzna | 256 mm (10-5/64") |
| Grubość (mm) | 4 mm |
| Motyw śruby | 4 otwory |
| Liczba otworów | 4 |
| Stylizacja | Montaż Solidny |
| Powierzchnia hamulcowa | Perforowany |
| Typ | Monoblok (Stały) |
| Typ dysku | Mocowanie |
| Kolor/wykończenie | Srebro|Stal Nierdzewna |
| Model | Seria D |
| Materiał | Stal nierdzewny |
| Forma | Runda |
| Użytkowanie | Off-road |
| Jakość | Standard |
4 kompatybilnych modeli
- HONDA 650 XL 650 V TRANSALP (RD10)2000 - 2001Front
- HONDA 650 XL 650 V TRANSALP (RD11)2002 - 2007Front
- HONDA 700 XL 700 V TRANSALP (RD13)2008 - 2009Front
- HONDA 700 XL 700 V TRANSALP (RD15)2010 - 2011Front
