Cena Black Week
Zdjęcia produktu
Zdjęcie poglądowe
Mocne strony
- Korzyść terenowaTarcza EBC Seria D zastępuje oryginalne hamulce w motocyklach Trail, Adventure i Enduro. Jej konstrukcja odpowiada wymaganiom użytkowania w terenie.
- Wzmocniona stalWykonana ze stali nierdzewnej, ciętej laserowo i poddawanej obróbce cieplnej, tarcza łączy konstrukcję dostosowaną do obciążeń terenowych.
- Sprawdzony montażTa stała, okrągła tarcza ma 6 otworów, średnicę wiercenia 102 mm, średnicę zewnętrzną 220 mm i wewnętrzną 86,2 mm.
Cena Black Week
Nr ref.: FA01047A / 17110502EBC
Tarcza hamulcowa Okrągła EBC Seria
Sugerowana cena detaliczna: 139,72 €114,31 €
Kompatybilność
Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla
Szacowanie dostawy…
Mocne strony
- Korzyść terenowaTarcza EBC Seria D zastępuje oryginalne hamulce w motocyklach Trail, Adventure i Enduro. Jej konstrukcja odpowiada wymaganiom użytkowania w terenie.
- Wzmocniona stalWykonana ze stali nierdzewnej, ciętej laserowo i poddawanej obróbce cieplnej, tarcza łączy konstrukcję dostosowaną do obciążeń terenowych.
- Sprawdzony montażTa stała, okrągła tarcza ma 6 otworów, średnicę wiercenia 102 mm, średnicę zewnętrzną 220 mm i wewnętrzną 86,2 mm.
Cechy
Okrągła tarcza hamulcowa Seria od EBC
Okrągła tarcza hamulcowa Seria D EBC została zaprojektowana do wymiany hamulców w motocyklach typu trail, adventure i enduro. Jej konstrukcja z blachy nierdzewnej, ciętej laserowo i poddawanej obróbce cieplnej, zapewnia odpowiednią wytrzymałość na warunki terenowe.
Projekt i materiały
- Blacha nierdzewna zapewnia konstrukcję dostosowaną do obciążeń związanych z jazdą w terenie i enduro.
- Cięcie laserowe, obróbka cieplna i wzmocnienia przyczyniają się do wytrzymałości tarczy podczas użytkowania w terenie.
Instalacja i montaż
- Stała konstrukcja i okrągły kształt nadają się do wymiany oryginalnej tarczy hamulcowej, pod warunkiem, że pasują do motocykla.
- 6 otworów montażowych oraz średnica otworów wynosząca 102,0 mm ułatwiają prawidłowe umiejscowienie na odpowiednich montażach.
- Zewnętrzna średnica 220 mm, wewnętrzna średnica 86,2 mm oraz grubość 5,0 mm umożliwiają sprawdzenie zgodności przed instalacją.
- Wymiana na nowe klocki hamulcowe jest zalecana, aby zapewnić prawidłowy montaż.
- Sprzedawane pojedynczo
- Numer katalogowy MD6072D
Użytkowanie i wydajność
- Perforowana powierzchnia hamulcowa sprzyja usuwaniu zanieczyszczeń znajdujących się między tarczą a klockami podczas jazdy w terenie.
- Konstrukcja dedykowana do jazdy w terenie odpowiada potrzebom praktyk Trail/Adventure i Enduro.
Przykłady kompatybilnych motocykli
- YAMAHA XT 600 E (DJ02/3TB)
- YAMAHA XTZ 660 Ténéré (3YF)
Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Referencja | FA01047A / 17110502 |
| Opakowanie | Sztuka |
| Grubość | 5,0 mm |
| Cylindr perçania | 102,0 mm |
| Średnica wewnętrzna | 86,2 mm |
| Średnica wewnętrzna (mm) | 86.2 |
| Średnica zewnętrzna (mm) | 220 |
| Średnica zewnętrzna | 220 mm |
| Grubość (mm) | 5 mm |
| Liczba otworów | 6 |
| Model śruby | 6 otworów |
| Stylizacja | Montaż Solidny |
| Powierzchnia hamulcowa | Perforowany |
| Typ | Monoblok (Stały) |
| Typ dysku | Mocowanie |
| Kolor/wykończenie | Or| Cynk |
| Model | Seria D |
| Materiał | Stal węglowy poddany obróbce cieplnej| Cynk |
| Forma | Runda |
| Użytkowanie | Off-road |
5 kompatybilnych modeli
- YAMAHA 600 XT 6001987 - 1990Rear
- YAMAHA 600 XT 600 Z TENERE1988 - 1990Rear
- YAMAHA 600 XT 600 E (3TB)1992 - 1998Rear
- YAMAHA 600 XT 600 E (DJ02)1999 - 2003Rear
- YAMAHA 660 XTZ 660 TENERE1991 - 1998Rear
