Pliki cookie pozwalają nam mierzyć oglądalność, prawidłowe funkcjonowanie naszych usług reklamowych, utrzymywać relację z Tobą i oferować Ci najlepsze możliwe doświadczenie. Kliknij "dowiedz się więcej", aby poznać szczegóły.
Lista naszych partnerów
Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
Motocykl
Łączenie
0Koszyk
Zdjęcia produktu

Zdjęcie poglądowe

Mocne strony

  • Kontrola przekładniZębatka Moose Racing o 13 zębach zachowuje oryginalną geometrię lub wspiera regulację na torze, aby dostosować przekładnię do zastosowań enduro i cross.
  • Stal chromowo-molibdenowaJej obróbka skrawaniem i obróbka cieplna ograniczają odkształcenia pod obciążeniem. Powłoka niklowa poprawia odporność na korozję i właściwości smarne.
  • Skok 520Zaprojektowana do łańcucha przekładni o skoku 520, ta zębatka przednia montuje się na wale wtórnym. Kompatybilna m.in. z Honda CRF 250 F i CRF 250 L.
Nr ref.: ME02666A / 12122113
Moose Racing

Zębatka wyjściowa skrzyni biegów Moose Racing 13 zębów

Sugerowana cena detaliczna: 17,29 €15,90 €

Kompatybilność

Sprawdź, czy ta część pasuje do twojego motocykla

Szacowanie dostawy…

Mocne strony

  • Kontrola przekładniZębatka Moose Racing o 13 zębach zachowuje oryginalną geometrię lub wspiera regulację na torze, aby dostosować przekładnię do zastosowań enduro i cross.
  • Stal chromowo-molibdenowaJej obróbka skrawaniem i obróbka cieplna ograniczają odkształcenia pod obciążeniem. Powłoka niklowa poprawia odporność na korozję i właściwości smarne.
  • Skok 520Zaprojektowana do łańcucha przekładni o skoku 520, ta zębatka przednia montuje się na wale wtórnym. Kompatybilna m.in. z Honda CRF 250 F i CRF 250 L.

Cechy

Wahacz wyjściowy 13 zębów od Moose Racing

Ten przedni wahacz Moose Racing jest zaprojektowany do transmisji terenowych w enduro i motocrossie. Jego konstrukcja z obrabianego stali chromowo-molibdenowej i poddana obróbce cieplnej wytrzymuje obciążenia związane z skokami, błotem i uderzeniami, zachowując jednocześnie transmisję o skoku 520.


Projekt i materiały

  • Stal chromowo-molibdenowa poddana obróbce cieplnej zapewnia konstrukcję dostosowaną do wymagań terenowych.
  • Powłoka niklowa poprawia odporność na korozję oraz właściwości smarne powierzchni.
  • Precyzyjne frezowanie rowków zapewnia regularny kontakt z wałem wtórnym, aby rozłożyć siły transmisji.

Instalacja i montaż

  • Wahacz montuje się z przodu, na wale wtórnym transmisji.
  • Skok 520 zapewnia kompatybilność z łańcuchem transmisyjnym o tym samym skoku.
  • Przed montażem sprawdź dostępne miejsce, jeśli wahacz zastępuje zębatkę o innym skoku niż oryginalna, aby uniknąć kontaktu z obudową lub łańcuchem.
  • Sprzedawane pojedynczo
  • Numer referencyjny producenta 26-1199-13CRMO

Użytkowanie i wydajność

  • Zębatka o 13 zębach zachowuje oryginalną geometrię transmisji lub nadaje się do regulacji na torze.
  • Konstrukcja ze stali chromowo-molibdenowej ogranicza odkształcenia wahacza pod obciążeniem, aby wspierać wysiłki transmisji w użytkowaniu terenowym.

Przykłady kompatybilnych motocykli

  • HONDA CRF 250 F
  • HONDA CRF 250 L

    • Pełna lista kompatybilnych motocykli dostępna w dedykowanej sekcji poniżej