Pliki cookie pozwalają nam mierzyć oglądalność, prawidłowe funkcjonowanie naszych usług reklamowych, utrzymywać relację z Tobą i oferować Ci najlepsze możliwe doświadczenie. Kliknij "dowiedz się więcej", aby poznać szczegóły.
Lista naszych partnerów
Bezpłatna dostawaod 159 €Zwrot do 2 latgratisPomoc i kontakt
pl
PL - EUR
Motocykl
Łączenie
0Koszyk
Zdjęcia produktu
1 z 5

Mocne strony

  • Zamówienie dedykowane torowiCylinderek radialny 14 PRS wyposażony jest w przedni hamulec Twojego motocykla, co zapewnia precyzyjną konfigurację wyścigową dostosowaną do użytku na torze.
  • Aluminium kute CNCKonstrukcja z kutego aluminium obrabianego CNC łączy techniczny materiał z precyzyjnym wykonaniem w wykończeniu szaro-czarnym.
  • Konfiguracja torowaPrzeznaczony do praktyki wyścigowej/torowej, ten model posiada dolne złącze i oddzielny zbiornik. Użycie tylko z płynem DOT 4.
Nr ref.: ACC0065 / CY066-L-RST
Accossato

Zespół cylindrów hamulcowych Accossato radial 14 PRS z długą składanym dźwignią Universal - Szary / Czarny

Sugerowana cena detaliczna: 320,50 €272,40 €

Kompatybilność

Część uniwersalna

Ta część pasuje do wielu motocykli.

Szacowanie dostawy…

Jak otrzymać

Mocne strony

  • Zamówienie dedykowane torowiCylinderek radialny 14 PRS wyposażony jest w przedni hamulec Twojego motocykla, co zapewnia precyzyjną konfigurację wyścigową dostosowaną do użytku na torze.
  • Aluminium kute CNCKonstrukcja z kutego aluminium obrabianego CNC łączy techniczny materiał z precyzyjnym wykonaniem w wykończeniu szaro-czarnym.
  • Konfiguracja torowaPrzeznaczony do praktyki wyścigowej/torowej, ten model posiada dolne złącze i oddzielny zbiornik. Użycie tylko z płynem DOT 4.
Accossato przedstawia swój radialny cylinder hamulcowy 14 PRS czarny z aluminium kute z długim, składanym dźwignią (RST).

Cechy

Radialny cylinder hamulcowy 14 PRS z długą składanym dźwignią od Accossato

Ten radialny cylinder hamulcowy przedni jest przeznaczony do użytku wyścigowego/torowego. Jego konstrukcja z aluminium kute CNC zawiera lekką długą składana dźwignię oraz regulację przesunięcia w trzech pozycjach.


Instalacja i montaż

  • Łączenie jest umieszczone w dół, aby skierować połączenie obwodu hamulcowego podczas montażu.
  • Łącze Banjo M10x1 nie jest dołączone, należy je przewidzieć do połączenia cylindra hamulcowego z obwodem hamulcowym.
  • Wyłącznik świateł stopu jest dostępny opcjonalnie, aby uzupełnić system hamulcowy.
  • Zbiornik płynu jest dostępny opcjonalnie, aby uzupełnić instalację cylindra hamulcowego.
  • Używać tylko płynu hamulcowego DOT 4, aby spełnić przewidziane specyfikacje.
  • Zbiornik jest oddzielony, aby umożliwić konfigurację z oddzielnym zbiornikiem.
  • Sprzedawane na sztuki.

Komfort i ergonomia

  • Regulowane przesunięcie na 17, 18 lub 19 mm pozwala dostosować pozycję sterowania zgodnie z wybraną regulacją.
  • Lekka długa składana dźwignia zapewnia składane sterowanie odpowiednie do użytku na torze.

Bezpieczeństwo i normy

  • Przeznaczony do użytku wyścigowego/torowego, ten cylinder hamulcowy jest zaprojektowany do użytku na torze.