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Cabo do acelerador Moose Racing 06501538Ref.: ME01053A / 06501538
Preço público recomendado: 28,74 €
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- Descrição
- Motas compatíveis
- Questões e respostas
DescriçãoCabo do acelerador Moose Racing 06501538
Detalhes produto :
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Moose Offroad Hard-Parts - Cabo do acelerador (ref. 45-1251)
Cabo do acelerador projetado para uso em enduro e motocross, fornecido com uma capa externa em PVC preto fosco para manter a flexibilidade e robustez tanto em trilhas quanto em pista. Projetado em torno de um núcleo de aço finamente enrolado para limitar a compressão, atende às exigências dos pilotos que desejam um comando de acelerador confiável e durável, sem compromissos.
- Capa externa: vinil/PVC preto fosco, flexível e resistente.
- Núcleo interno: cabo de aço enrolado para baixos índices de compressão.
- Soquete interno: nylon pré-lubrificado para um funcionamento suave e maior durabilidade.
- Extremidades: alargadas antes da moldagem das terminais para melhor resistência ao arrancamento.
- Materiais: componentes de borracha EPDM resistentes aos UV; peças injetadas em POM de alta resistência.
- Características mecânicas: ângulo de curva de 90°, curso de 10,8 cm (4-1/4"), comprimento do invólucro de 76 cm (30").
- Acabamento: preto fosco, acabamento de base plana.
Compatível com uma ampla gama de máquinas offroad. Exemplos de montagens frequentes: YAMAHA WR 250 F (2019), YAMAHA YZ 250 F (2018), YAMAHA WR 250 F Enduro GP (2018). Peça ideal para substituir um cabo desgastado e recuperar um comando preciso no punho.
Informações técnicas :
Referência
ME01053A / 06501538
Acabamento básico
Placa
Nome do produto
Cabo
Cor da Acabamento
Preto| Fosco
Material da caixa
Vinil
Tipo
Acelerador
Deslocamento
10,8 cm (4-1/4")
Unidades
À unidade
Cor da base
Preto
Ângulo de cotovelo
90°
Comprimento da caixa
76 cm (30")
Motas compatíveis
YAMAHA5 modelos compatíveis
YZ 250 F (CG34) - 2014/2016WR 250 F (CG36) - 2015/2015WR 250 F (RE25) - 2016/2019YZ 250 F (CG39) - 2017/2018WR 250 F ENDURO GP (RE25) - 2018/2018
Questões e respostas
Escolha dos motards





