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Homologado FIM#2 para os tamanhos XS-S-M-L-XL-XXL.

Todos os nossos capacetes são entregues com um visor incolor de série.

Os pontos fortes

  • Pilotagem dominadaPensado para a prática desportiva e o circuito, o Shark AERON-GP acompanha as posições de condução exigentes. O seu peso de 1 480 g na primeira medida de casco fornece um ponto de referência preciso.
  • Carbono e aramidaA estrutura COVA combina 80 % de carbono e 20 % de aramida. As 5 entradas de ar e 7 extratores favorecem uma circulação de ar adequada durante o esforço.
  • Estrada e circuitoHomologado FRHPhe-02 (FIM#2) e ECE 22.06, integra uma fivela dupla-D, um visor adicional Dark Smoke e uma predisposição para intercomunicador. O visor é removível sem ferramentas.
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Ref.: SH1959
Shark

Capacete integral Shark AERON-GP FIM RACING #2 FULL CARBON MAT - Preto

1 199,99 €

Homologado FIM#2 para os tamanhos XS-S-M-L-XL-XXL.

Todos os nossos capacetes são entregues com um visor incolor de série.

Tamanho

A estimar a entrega…

Os pontos fortes

  • Pilotagem dominadaPensado para a prática desportiva e o circuito, o Shark AERON-GP acompanha as posições de condução exigentes. O seu peso de 1 480 g na primeira medida de casco fornece um ponto de referência preciso.
  • Carbono e aramidaA estrutura COVA combina 80 % de carbono e 20 % de aramida. As 5 entradas de ar e 7 extratores favorecem uma circulação de ar adequada durante o esforço.
  • Estrada e circuitoHomologado FRHPhe-02 (FIM#2) e ECE 22.06, integra uma fivela dupla-D, um visor adicional Dark Smoke e uma predisposição para intercomunicador. O visor é removível sem ferramentas.
A Shark apresenta-lhe o seu capacete de moto integral AERON-GP FIM RACING #2 FULL CARBON MAT.

Características

Capacete integral AERON-GP FIM RACING #2 FULL CARBON MAT da Shark

O capacete integral Shark AERON-GP FIM RACING #2 FULL CARBON MAT é projetado para a prática desportiva e para a condução em circuito. A sua estrutura COVA em carbono e aramida, o seu sistema de ventilação e os seus equipamentos dedicados à competição acompanham o piloto numa posição de condução exigente.


Conceção e materiais

  • A estrutura COVA combina 80 % de carbono e 20 % de aramida para responder às exigências da pilotagem desportiva.
  • O peso de 1480 g para o primeiro tamanho de casco fornece um ponto de referência preciso para avaliar o capacete em uso desportivo.
  • Acabamento mate

Segurança e normas

  • A homologação FIM FRHPhe-02 e ECE 22.06 acompanha a sua utilização na estrada e em competição, de acordo com as exigências aplicáveis.
  • Os testes de impacto reforçados e a melhoria da proteção rotacional aumentam a consideração das exigências relacionadas com os choques.
  • A fivela dupla-D assegura uma fixação fiável do capacete durante a condução.
  • O sistema SHARK Emergency Remove System facilita a remoção do capacete durante uma intervenção.
  • O EPS multidensidades contribui para a gestão dos impactos no interior da concha.

Ventilação e respirabilidade

  • As cinco entradas de ar alimentam o interior do capacete para manter uma circulação de ar adequada durante o esforço.
  • Os sete extratores evacuam o fluxo de ar para preservar uma temperatura interior controlada durante a condução desportiva.

Conforto e ergonomia

  • O interior destacável e lavável facilita a manutenção regular do capacete.
  • A compatibilidade com óculos permite manter os seus equipamentos ópticos durante a condução.
  • A aba anti-vento e o protetor nasal limitam as correntes de ar na zona do rosto para melhorar o conforto na posição desportiva.

Praticidade e funcionalidades

  • O capacete está predisposto para intercomunicação para integrar um sistema de comunicação compatível.
  • O mecanismo de visor de desmontagem sem ferramentas simplifica as operações de substituição e manutenção.
  • A lente anti-embaciamento fornecida ajuda a preservar a visibilidade quando as condições favorecem a condensação.
  • O visor adicional Dark Smoke oferece uma solução adequada para as variações de luminosidade em circuito.
  • As faixas refletoras melhoram a visibilidade do capacete em condições de baixa luminosidade.
  • A capa do capacete facilita o seu armazenamento entre duas utilizações.